5 - GP F1 ESPAÑA (Montmeló) 11/05/2014
 

Horarios

Libres 1 ------ 09:55 --- Mayo 09

Libres 2 ------ 13:55 --- Mayo 09

Libres 3 ------ 10:55 --- Mayo 10

Clasificacion -- 14:00 --- Mayo 10

Carrera ------- 14:00 --- Mayo 11


http://formula1.lne.es/media/gps/big/gp-espana.jpg

Longitud del circuito 4.655 kms
Vueltas 66 vueltas
Distancia 307.230 kms

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Bueno, despues de 3 semanas de paron vuelve la f1 ... esta vez en España...

3 semanas donde los equipos se supone que han evolucionado sis coches. Solo hay que ver quien ha evolucionado mas.

Segun se cuenta, la diferencia entre mercedes y los demas, es la disposicion del turbo, que hace que el conjunto sea mucho mas eficiente y de ahi la diferencia... Y claro, el equipo mercedes tenia el motor mucho antes que los demas equipos con motor mercedes, de ahi la diferencia entre ellos.

Aqui un articulo de la revista autosprint:
[QUOTE]Ya se empiezan a filtrar algunos datos sobre las importantes mejoras que estrenará Ferrari en el próximo GP de España. Un completo lavado de cara para el F14T con el que la escudería italiana espera acercarse a los poderosos Mercedes.

Según ha revelado Autosprint, Ferrari estrenará en Barcelona un renovado paquete aerodinámico con sustanciales novedades en la parte delantera del monoplaza:

“En Ferrari apenas duermen y el F14T espera una aerodinámica totalmente renovada, incluido un morro modificado, que ya está preparado para superar las pruebas de choque de la FIA”

Además de esas mejoras aerodinámicas, Ferrari también trabaja en mejorar el motor dentro de las limitaciones impuestas por el reglamento. Así lo explica la publicación italiana:

“Ferrari y Renault no pueden cambiar muchas cosas en el motor debido a la congelación en vigor desde el 28 de febrero, pero los dos fabricantes han recibido permiso de la FIA para realizar algunas modificaciones para mejorar su fiabilidad. Renault ya ha cambiado el circuito de lubricación del turbo y otros detalles sobre los gases de escape”

Sobre esas mejoras en el motor, el periodista de La Stampa Stefano Mancini apunta que ya se empezaron a notar en el Ferrari en el pasado GP de China:

“El F14T es finalmente capaz de usar, cada vez más, la potencia disponible de su unidad de potencia, aunque la integración perfecta entre el motor de combustión interna y los componentes eléctricos aún no se ha producido”

El GP de España, primera carrera europea del año, es un momento clave de la temporada y Ferrari no puede fallar porque no tiene margen de error.

PD. Autosprint también recuerda que Adrian Newey no estuvo en Shanghái y teme que el ingeniero estrella de Red Bull esté preparando una revolución para RB10 de cara a la cita de Barcelona. Veremos.[/QUOTE]

Si es verdad lo de Adrian Newey es para que los equipos tengan miedo :p

DEfinitivamente me aburre la formula 1.Esto ni es competicion ni es na.¿Es normal que un coche sea cual sea doble a un ferrari?Me fastidia que una competicion la pueda decidir el material con el que se juega y no la calidad de sus participantes.Ahora resulta que Vettel no es tan bueno como los ultimos años,y Hamilton que no hacia ni podium ahora es un crack.Y Alonso que es un crack ahora hasta lo doblan.¿Pero esto que es.................?como diria Mauricio en Aida.Yo se que es una utopia pero lo justo seria que todos corrieran con el mismo coche y que ganara el mejor piloto,COMO TENDRIA QUE SER.Y para colmo aguantar la retransmision de 10.000 anuncio y "de vez en cuando" nos ponen la carrera ya es para irse a la playa.Y YO ME VOY

El problema no son los coches... es la FIA, que hace normas anticompeticion.

De principio congelo los motores y ha puesto un monton de trabas insalvables para cualquier equipo...

Por ejemplo, solo hay que ver a los Red Bull... son los mejores desarrollando un coche y por muchas mejoras que tengan nunca se acercaran al mercedes, pues hay una cosa que no se puede tocar y es el motor...

Y eso que le han hecho un chasis especial al niño vettel que parece que va mejor, pero no tan bien como el antiguo chasis que usa su compañero.

Respecto a ferrari, es cada vez mas patetico. No hacen ni buenos motores ni buenos chisic ni aerodinamica ni ya, ni siquiera desarrollan el coche... son mediocres en todo.

Alonso esta desesperado y kimi... kimi se quiere cortar las venas... Kimi es rapidisimo, muy bueno, siempre que le den un coche en condiciones. Alonso es mas lento, pero mas constante e inteligente en lo alto del coche y se adapta a cualquier cosa y le saca el 1005 a lo que sea... con un buen coche sera inbatible en un mundial... que no en una carrera.

y si... esto es cada vez mas aburrido... ahora que si hay piques entre los coches y hay adelantamiento, la cosa es aburrida de cojones... mercedes salen y es bochornoso la diferencia... La FIA es un mojon y no ponen trabas.

Con lo facil que es quitar restricciones a los coches y permitir a los motores renault y ferrari evolucionarse... para que al menos halla mas competencia.

Y creiamos que el año pasado con lo de red bull era la madre del cordero, que ya no se podria repetir.... pero este año es la leche. Vamos camino de que mercedes haga todas las poles y ganes todas las carreras.... y pasara a no ser que algo cambie.

Y mas cosas... A3 es una mierda... los anuncios se suman a esta mierda de espectaculo. Hablan de que el año que viene sera en television de pago, movistar dicen, pero si es en abierto y la gente ya no lo ve... en pago lo va a pagar su p.m.

[QUOTE=jm_tote;4628858]El problema no son los coches... es la FIA, que hace normas anticompeticion.

De principio congelo los motores y ha puesto un monton de trabas insalvables para cualquier equipo...

Por ejemplo, solo hay que ver a los Red Bull... son los mejores desarrollando un coche y por muchas mejoras que tengan nunca se acercaran al mercedes, pues hay una cosa que no se puede tocar y es el motor...

Y eso que le han hecho un chasis especial al niño vettel que parece que va mejor, pero no tan bien como el antiguo chasis que usa su compañero.

Respecto a ferrari, es cada vez mas patetico. No hacen ni buenos motores ni buenos chisic ni aerodinamica ni ya, ni siquiera desarrollan el coche... son mediocres en todo.

Alonso esta desesperado y kimi... kimi se quiere cortar las venas... Kimi es rapidisimo, muy bueno, siempre que le den un coche en condiciones. Alonso es mas lento, pero mas constante e inteligente en lo alto del coche y se adapta a cualquier cosa y le saca el 1005 a lo que sea... con un buen coche sera inbatible en un mundial... que no en una carrera.

y si... esto es cada vez mas aburrido... ahora que si hay piques entre los coches y hay adelantamiento, la cosa es aburrida de cojones... mercedes salen y es bochornoso la diferencia... La FIA es un mojon y no ponen trabas.

Con lo facil que es quitar restricciones a los coches y permitir a los motores renault y ferrari evolucionarse... para que al menos halla mas competencia.

Y creiamos que el año pasado con lo de red bull era la madre del cordero, que ya no se podria repetir.... pero este año es la leche. Vamos camino de que mercedes haga todas las poles y ganes todas las carreras.... y pasara a no ser que algo cambie.

Y mas cosas... A3 es una mierda... los anuncios se suman a esta mierda de espectaculo. Hablan de que el año que viene sera en television de pago, movistar dicen, pero si es en abierto y la gente ya no lo ve... en pago lo va a pagar su p.m.[/QUOTE]

Lo de Mercedes es lo que hay, antiguamente ya pasaba con Ferrari (epoca de schumi), cuando Ross brawn tuvo su equipo Button se comia a quien fuera, Red bull ya ni te cuento y asi vamos, pero cada vez la gente se cansa mas de esto y mira menos las carreras, Lo de no dejar evolucionar los motores en la cuspide de la competiciòn no se por que lo hacen, desde luego por ahorrar dinero no es, puesto que a mi parecer es menos costoso evolucionar un motor que la aerodinamica pero bueno, ellos lo quieren vender asi.

Yo hace mucho que no veo F1 en A3, solo encuentro coherentes los comentarios de Pedro de la rosa. sintoniza si tienes parabolica a 13° el canal suizo RTSI2 es en Italiano y ponen creo 1 vez en toda la carrera 2min de anuncios, los comentaristas al no haber Suizos compitiendo pues son bastante buenos.

Saludos :)

El problema es que normalmente no ando por mi casa y la veo en cualquier sitio por lo que tengo que tragarmela en A3...

Eso si cada vez le presto menos atencion a la carrera... no te digo a los comentarios que ni los escucho.

Por ultimo, la unica salida que tiene la F1 es que se large ya los mandamases... y que entre savia nueva con ideas nuevas... Es importante permitir el desarrollo de los coches. Sino esto seguira siendo lo de los ultimos años, el que saque algo para el.

asi es laser asi es:)

Si fuera el cuello gordo pero es que son todos.Sencillamente no existe competicion,y aunque nos la quieran vender porque hay que amortizarla no existe.El aficionado tendria que boicotear y que jueguen ellos solos.Por no haber no hay emocion ni en la salida.