Hidrolimpiadora KARCHER. Help!!
 

Debido a una fuga de agua en una Karcher electrica (K4.80MD), he tenido que desmontarla, y no he tenido el cuidado apropiado, y se me ha derramado parte del aceite viscoso (o valvulina).

Necesitaria saber:
- la cantidad de valvulina (no se si hay alguna marca de nivel)
- la viscosidad del aceite.

He oido decir que lleva SAE90 pero no es seguro y no quiero cagarla

Asimismo, me gustaria tener el despiece o manual de servisio de esta maquina, pero no lo he encontrado por la red. Hay un mutismo muy grande

vete al servicio tecnico y pideles el aceite, con la referencia de maquina y modelo.
si el tornillo de llenado está en un lateral, ese es el nivel del aceite.

hola sr,buenos dias..

por si pudiese valer..salud..


http://sumanual.com/

[QUOTE=sabito;4533102]vete al servicio tecnico y pideles el aceite, con la referencia de maquina y modelo.
si el tornillo de llenado está en un lateral, ese es el nivel del aceite.[/QUOTE]

Desde la pagina web oficial de Karcher, hace tiempo que no venden repuestos ni te dan información técnica, poniendo como escusa la complejidad de este tipo de maquinas. Te remiten directamente a servicios técnicos oficiales, los cuales, en dos que he estado, me dicen que les lleve la maquina y no se molestan lo mas mínimo en solucionarte el problema.

Sinceramente me parecen un poco mafia.

No lleva tornillo lateral, por lo que no puedo saber el nivel de llenado

No viene... pero gracias :) Me vale para otras cosas

prueba en un taller no oficial, me imagino que cualquier valvulina para caja de cambios de coche te valdrá, y la cantidad, hasta el tornillo de llenado.

hola buenas noches..

lo siento,salud..

[QUOTE=sabito;4535048]prueba en un taller no oficial, me imagino que cualquier valvulina para caja de cambios de coche te valdrá, y la cantidad, hasta el tornillo de llenado.[/QUOTE]

No tiene tornillo de llenado.

Solo tiene la tapa superior, que va con 4 tornillos grandes, pero evidentemente el aceite no va hasta ahi.

Se rellena a traves de esa tapa, que es como una culata de un coche.

He ido a varios talleres a preguntar, y cada uno me dice una cosa:

Unos que si aceite multigrado 10-40
Otros que valvulina sae 90

A quien hago caso?

El fabricante no suelta prenda, y los talleres oficiales tampoco

busca un aceite para engranajes, yo creo que un sae 80-90 y lo llenas dejando sitio para que al calentarse pueda expandirse, o si ves los engranajes, que queden cubiertos por el aceite.

En teoria te serviria el mismo aceite que se usa en compresores de aire