Restaurando el Pájaro.........
Bueno, en este hobby hay satisfacciones y de tanto en tanto algún "desastre", como decimos en este mundillo el despegue es opcional, el aterrizaje es obligatorio.
En este caso pudo ser un fallo eléctrico, de alguna varilla de mando o de interferencias en la transmisión de radio (estaba volando cerca de una linea de alta tensión que hay cerca de nuestra pista de vuelo), también podría caber algún fallo del piloto, yo, pero no fue así. El avión. por su cuenta, empezó a encadenar una serie de loopings sin obedecer en absoluto a los mandos de la emisora y acabó estrellandose contra el suelo, el fuselaje medio reventado y el ala con algunos daños............ Originalmente el avión era este, 1,7 metros de envergadura y motor de 8,49 cc......: http://i56.tinypic.com/2nu88le.jpg http://i51.tinypic.com/168zic1.jpg En estos momentos y tras unas 8 horas de restauración está así.......: http://i51.tinypic.com/14l6p2p.jpg http://i51.tinypic.com/efh3kx.jpg http://i51.tinypic.com/2w4zjar.jpg El fuselaje está ya reconstruido y voy a reparar el daño que se puede apreciar en el ala, pondré mas fotos a medida que lo vaya acabando |
hola sr pegaso21 buenas tardes,acabo de ver las fotos que usted ha puesto pero las he visto antes en juego fotografico y le ANIMO a que no se canse pues yo las veo y a mi me gustan y disfruto como minimo en verlas,pues siempre me ha gustado el aeromodelismo otras son las circuntancias de cada uno,pero me encanta,de ver todas las piezas iguales tan perfectas,tengo por favor una pregunta para usted que tipo de pegamento se usa ahora,salud
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coño, creía que ibas a restaurar al Pajarraco, alias Guilucho o Plumas :D :D
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[QUOTE=kezuziyo;4252744]coño, creía que ibas a restaurar al Pajarraco, alias Guilucho o Plumas :D :D[/QUOTE]
Para él no tengo bastante pegamento.........:p |
Andorrilla, se usan diversos tipos de pegamentos.....
El mas común es la cola blanca de carpintero para la madera, también uso, entre piezas de madera de balsa, el cianocrilato ligero, este se introduce en la madera por capilaridad y pega en un segundo, si no andas listo te dejas el dedo pegado a la madera. Hay también cianocrilato medio para uniones no tan rápidas pero con este se puede combinar un acelerador que lo hace fraguar de modo instantaneo aunque a mi, este último, no me hace mucha gracia pues las uniónes quedan como cristalizadas y suelen saltar con un golpe seco. En uniones que requieran una fuerte resistencia se usa la resina de epoxi, sobre todo en la unión de la cuaderna parallamas con el fuselaje, en la sujeción de piezas donde va el tren de aterrizaje, etc... En los aviones de Depron, Stiropor, etc...los mal llamados de corcho blanco, se usan pegamentos especiales para ellos pues algunos componentes atacan a estos materiales, hay cianocrilatos adecuados para ellos. Luego, como cada maestrillo tiene su librillo, cada cual usa lo que cree mas conveniente. Espero haberte aclarado alguna duda, pregunta lo que quieras..... |
gracias sr pegaso21 seguire preguntando,salud
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Y finalmente, depues de acabar de repararlo, ha quedado así:
http://i52.tinypic.com/1178uuq.jpg http://i51.tinypic.com/2ivjqyt.jpg http://i51.tinypic.com/2wec60o.jpg A ver lo que dura..........:D |
A disfrutarlo y suerte en el aterrizaje ;):D
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hola,gracias por las fotos,de que esta pintado-pintura- a mano o pistola ha quedado muy bien ahora a ver lo que dura por si no hay accidente saludos sr pegaso21,salud
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Gracias Ave......
Cita:
No está pintado, es un plástico termoadhesivo y termorectráctil, recubre el "esqueleto" que se ve en las fotos de más arriba, se pega a la madera mediante calor, con una plancha, luego se aplica calor en los huecos y se contrae quedando tirante, tiene el inconveniente de que su agujerea fácilmente, con alguna hierba dura, por el transporte, etc... |
gracias por la informacion y suerte,salud
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