V5 con problemas
 

Muy buenas a todos. El tema es q un colega me ha dejado su v5 a ver si la reparo y esto es lo q me encuentro. BA5815 quemao, el fusible ps11 por supuesto también. Esto no es del todo grave el tema es q este componente peta porque las bobinas de la lente estan mal, compruebo y así es, una 5.8, pero la otra solo 0.9 ohmios.
La consola esta muy muy currada, y mi duda es si pedir la lente completa (dificil d encontrar) o pedir solo las bobinas, q parece q es lo q se lleva ahora. ¿Alguien ha conseguido cambiando solo las bobinas y q la cosa funcione?
¿que me recomendais hacer, probar a cambiar solo fusible y el BA5815?

saludos!!

yo lo que haria primero es cambiar el BA, luego el PS 11 original que normalmente tiene un valor de 2 amperes (muchísimo ya que cuando este se quema nunca alcanza a proteger el LA o BA ) lo reemplazas por otro de 750 (mili amperes) asi si tienes cualquier problema no volveras a quemar el BA
saludos..

gracias por contestar pinaker, te comento. Y me ha llegado el repuesto y he cambiado el BA y el fusible, pero antes de tocar las bobinas la he encendido a ver que tal, porque el BA me ha costado mucho ponerlo y lo he calentado de más.
La bandeja se abre bien en principio, pero después va a tirones y las bobinas de la lente no paraban de dar saltos y del calenton han quemado hasta el plastico de la lente
¿Abré soldado mal el BA o al cambiar las bobinas, q las tengo se solucionará?
no quiero liarla mas, a ver q m decis

estas reparaciones son muy delicadas, de momento yo no me arriesgaria a poner las bobinas nuevas porque por lo que dices deduzco de que hay algo que no funciona como deve
quizas sea en BA que lo hayas fastidiado al calentarlo de mas en su colocacion o quizas sea por que la bobina que estava jodida casi en corto se caliente mucho y de ahi que se haya derretido el plastico y por la sobre intensidad que provoca no le llege bastante corriente al motor de la bandeja de ahi que vaya a tirones comprueva la bobina que estava sana si aun lo esta, si tambien a pasado a mejor vida seguramente tengas algo mal en el BA tambien no vendria de mas una comprovacion de las soldaduras del BA por si hubiera puentes o alguna patilla no hiciese buen contacto si la bobina siguiera igual posiblemente me arriesgara a colocar la nueva bobina y ver que pasa y ver que pasa
loguicamente me baso e suposiciones ya que no me he visto nunca en una situacion tan chunga

saludos

gracias por contestar xuaxe y pinaker. Bueno pues después de comprobar de nuevo el BA he puesto las bobinas nuevas y al encender la consola estas ni se mueven, todo lo contrario q las otras. Cuando encendemos creo recordar, el laser se enciende y las bobinan se excitan un par de veces, ésta nada.
Creo q el diagnostico de xuaxe de la averia es cojonudo, por eso pregunto ¿qué puede estar pasando ahora? supongo que el BA ha vuelto a caer, le he metido el mismo fusible q llevaba, cuando vi vuestras contestaciones ya hebia hecho el pedido

q me decis ahora?

saludos

se me olvidaba deciros q ahora la bandeja abre y cierra bien, no hayconsumo de las bobinas. Supongo q aunque abra y cierre bien el BA podra estar cascao.
Tambien dispongo ahora de una V9 lente tipo C. ¿se puede probar el carro completo o la lente de la V5 en la V9 para probar? al contrario no me fio

saludos

a ver si m podeis ayudar q he retomado el tema y no se por donde seguir
Después de cambiar BA 5815, fusible correspondiente y bobinas de la lente en una V5, las bobinas no se inmutan, no se mueven nunca
Al poner el BA quiza lo calenté demasiado, ahora no se por donde seguir. Lo he comprobado y aparentemente está bien, solo tiene la patilla 19 a masa

saludos

Veamos, esto que sirva de leccion a todos los que reparais, yo he reparado mil veces esta averia, te explico.

Primero si la lente da tracking 0.9 tienes que cambiar la lente si o si ya que si pones el BA tal cual solo parchearas el problema y al cabo de un tiempo acabara de nuevo frito el BA. Esto es debido a que al no tener el valor exacto de inductancia la intensidad que genera es enorme , fundiendo el BA.

Asi que cambia la lente y despues cambia el BA y el fusible.

JC

Gracias por contestar intrepid, el tema es que le he cambiado todo eso, y ahora la lente no se inmuta, ni sube al encender la consola. Ahora no se por donde seguir, el BA lo calenté demasiado al soldarlo, pero he desmontado de nuevo para comprobarlo y las mediciones son buenas, no tiene cortocircuitas las patillas a masa. No sé si probar a cambiarlo de nuevo, la comprobación esa no m parece buena ¿qué me decís?
Teneis algun esquema bueno para comprobar el BA o lo cambio directamente??

saludos!

Veamos , primero perdona he estado muy ocupado y hasta ahora no he podido venir.

Primero , quiero que revises los cables planos y te asegures que ningun pad se ha doblado. Despues revisa el cable del motor de 4 pines debe darte pin 1 y pin 2 23 ohmios o por hay 3 y 4 23 ohmios, este es el motorcillo que arranca la lente.

Ahora revisa el fusible que esta al lado del BA asegurate que no esta abierto tiene que darte continuidad.

Bien para saber si un BA esta correctamente, mira esto de aqui .

Esquema de un BA:


Bien, lo primero de todo fijaros en el punto Rojo, ese indica la patilla nº 1
siguiendo ese orden, y segun l0b0 (antes h0tstick):
"Solo os debera dar continuidad con masa las 2 patillas grandes y la patilla 19"

Para medirlo poned el tester en modo CONTINUIDAD o beep, en caso de no
tener un modo en el que pita, ponedlo en modo 200 ohmnios _( )_ os tendra
que aparecer en las patillas que dan continuidad 0000
En caso contrario ese BA tiene un 99,9% de posibilidades de estas quemado

Recordad, este tutorial pertenece a NBlack, si quieres copiarlo a una
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