4 - GP BAHREIN (SAKHIR) (21-04-2013)
 

http://www.antena3.com/newa3flash/mo..._barein_13.jpg

http://www.formula1hoy.com/wp-conten.../03/barein.jpg

Datos técnicos:
-Longitud: 6,299 Km
-Distancia de carrera: 308,405 Km
-Nº de vueltas: 49
-Nº de curvas: 23

[YOUTUBE]7040UhqExoI[/YOUTUBE]

Pirelli cambia de ruedas, estaban previsto los blandos y los duros y visto lo visto serán los medios y los duros

Pues claro... no pueden permitir que los coches le duren un verbo las ruedas... Es que eso de que unas ruedas duren 6 vueltas es como un poco hacer el gili...

Los pilotos se han quejado mucho de que no pueden correr por que estan mas pendientes de sus ruedas que de correr.

Ademas... hay que darle un poco de vida a la niña vettel y a mercedes... con este cambio salen perjudicados Ferrari y sobre todo kimi con su Renault.

Ahhh y se me olvidaba.... luego sorprendera que Kimi vaya a una parada :p

además a partir de Barcelona los viernes tendrán un juego extra de neumáticos, ya que el pasado viernes por ejemplo como duraban tan poco había muchos ratos que no había ningún coche en pista.

de todas formas equipos como Red Bull se quejan mucho de que no paran de imponer limitaciones que van contra ellos, como las limitaciones aerodinámicas, las del doble difusor, la de los escapes soplados y ahora la de estas ruedas que a ellos les duran tan poco (si fuera al revés y afectara más a Ferrari seguro que lucharían por mantenerlas), pero se olvidan que la mayor limitacion que hay en este deporte al que más afecta es a Ferrari, es la limitación del motor, que te obliga a diseñar un motor y mantenerlo durante varios años sin mejorarlo nada, y recordemos que la F1 es un deporte de motor, y a Ferrari le das via libre en este apartado y te hace un cohete, aunque no tenga difusores soplados y otras gaitas

[QUOTE=kezuziyo;4476259]además a partir de Barcelona los viernes tendrán un juego extra de neumáticos, ya que el pasado viernes por ejemplo como duraban tan poco había muchos ratos que no había ningún coche en pista.

de todas formas equipos como Red Bull se quejan mucho de que no paran de imponer limitaciones que van contra ellos, como las limitaciones aerodinámicas, las del doble difusor, la de los escapes soplados y ahora la de estas ruedas que a ellos les duran tan poco (si fuera al revés y afectara más a Ferrari seguro que lucharían por mantenerlas), pero se olvidan que la mayor limitacion que hay en este deporte al que más afecta es a Ferrari, es [B]la limitación del motor[/B], que te obliga a diseñar un motor y mantenerlo durante varios años sin mejorarlo nada, y recordemos que la F1 es un deporte de motor, y a Ferrari le das via libre en este apartado y te hace un cohete, aunque no tenga difusores soplados y otras gaitas[/QUOTE]

Ahi esta el kit de la cuestion... se va a cagar Red bull el año que viene cuando cambien los motores V8 por V6.... y mira que ferrari no tiene experiencia en fabricar motores v6... mas tiene Renault, pero se va a comer un mojon.

Sobre todo cuando Renault fabrique sus motores para sus coches, entonces a ver que hace Red Bull...

entonces habra tres beneficiados... los fabricantes de motores, como Renault, Ferrari y Mercedes....

Entonces si vamos a ver llantos de Red bull y de su malcriado vettel

Vaya toalla que suerte hoy ferrari... Masa el alerón... Alonso el drs .... Y a vettel nada de nada... Todo de cara... En fin

la culpa es mía, pido perdón a todos y lo siento mucho.

resulta que ayer no pude ver en directo la carrera, cosa que no sucede desde hace muchísimo tiempo, y por eso el destino se vengó de mí. prometo no volverlo a hacer.

Lo gracioso es que echando cuentas... si alonso no hubiera entrado por segunda vez... o sea que el equipo le hubiera dicho que el DRS estafa fuera de servicio, hubiera quedado entre el 2 y el 4 puesto.... con dos webos.

Eso quiere decir que el ferrari anda y Alonso tambien.

Espero que para Montmelo halla mejoras que lo haga ser unas decimas mas rapido