Solo puedo hacer una cosa, dar las gracias al post de cata36. Siguiendo sus pasos chachi-piruli. No es nada de dificil.
Ah! las placas y el seguro no hay que llevarselos, se hacen en la oficina local de tráfico en Alemania, a la vez que expiden el permiso de circulación internacional.
Sinceramente me ha parecido una experiencia única y un viaje inolvidable.
Gracias y salu2

Hola llejo, soy de Tarragona y me gustaria que me contaras mas detalladamente como ha sido la esperiencia, ya que yo tambien tengo ganas de ir a Alemania a bajarme un 320.
Concretamente al siteo donde quiero ir es ha Frankfurt.
Gracias.

Tambien otro cosa, ¿que tal el mercado en Holanda?

Gracias a todos por este foro tan genial.

Hola llejo, cuentanos tu experiencia, como lo encontraste el vehiculo, por internet o fuiste a la aventura, el trato recibido, etc... yo tambien tengo ganas de subir a por un bmw o mercedes.

Gracias de antemano.

Mi compra no ha sido de un coche sino de una caravana. Buscaba una Hobby, Knaus, Burstner o similar. Son caravanas de gama alta, que aparte de no encontrarse fácilmente en España como mercado de segunda mano, si se encuentran es a precios desorbitados.
Busque mucho en internet en las páginas de vehículos que aparecen en este foro, simplemente buscando en la sección de caravanas que ambas tienen. La oferta era muy ajustada a lo que yo buscaba, habiendo además una amplia oferta. El post que nos redacta cata36 habla “… lo importante para mi no era el precio, sino el equipamiento…” pues en mi caso eran importantes precio y equipamiento. Busqué en varias casas compra-venta y concesionarios alemanes y tras mantener correos electrónicos con varias de ellas, me puse en camino llevando por equipaje mucha ilusión y bastantes mantas por si acaso encontraba lo que andaba buscando y podía hacer el viaje de vuelta durmiendo en mi nueva caravana. Al llegar a Alemania a Baden-Baden a unos 150 km de la frontera Suiza, me quedo en un camping (bungalows) y allí mismo me recomiendan visitar un compra-venta. Esa misma tarde veo una Burstner, que si bien algo cara y demasiado grande, se ajusta a mis deseos de calidad buscada, pero… lo mas importante: diríjase a tal sitio, y a tal sitio y a tal sitio. La competencia alemana si existe desde luego no es desleal. Ellos mismos me envían a varios compra-venta y concesionarios, todos ellos en un radio de 150 km máximo. Al ser tarde vuelvo al camping y para mi sorpresa en la recepción me tienen preparado a la mañana siguiente una nueva lista de lugares a visitar.
No hizo falta mucho, en la localidad de Ettenheim a 80 km del camping en dirección Suiza se encuentra un distribuidor Hobby con una oferta de caravanas y autocaravanas de segunda mano realmente impresionante. Es fácil encontrarlas de todos los tamaños, de todas las calidades, de todas las antigüedades posibles y con todo nivel de equipamiento. Como era de esperar el precio es proporcional a todos estos factores relatados. No me hizo falta mucho tiempo moviéndome en las medidas y precios buscados por mi parte en dar con la caravana deseada. Por parte del concesionario, cuyo nombre omito por evitar publicidad (si alguien quiere se lo puedo enviar por mp), son todo facilidades y con una seriedad que queda fuera de toda duda. Unica pega la tardanza de la transferencia bancaria desde mi Banco al del concesionario: 2 días y casi tengo que quedarme un fin de semana completo por culpa de ello. De hecho me hacen la transferencia del vehículo en la oficina de tráfico local solamente con una fotocopia enviada desde España del ingreso.
Para las gestiones en tráfico el concesionario me cobra 50 euros, los cuales pago besados pues me hubiera sido imposible dar con el lugar, entenderme en alemán con los funcionarios, etc.
El trámite de papeles cuesta sobre 100 euros incluida placa de matrícula, seguro, permiso de circulación internacional, diligencias en la ficha técnica, etc.
En total 100+50 al concesionario suman los 150 euros con los que ya puedo enganchar mi caravana sin problemas y ponerme en marcha hasta llegar al camping.
Es un viernes, a partir de ahora puedo considerar que estoy de turismo y a disfrutar. No entro en detalles turísticos pues no creo que sean los que aquí interesan.
En gastos unos 400 euros de combustible, unos 250 de peajes y unos 350 entre estancias en camping, comidas, regalos, cervecitas, etc.
Los trámites en España fáciles. Tráfico (matriculación y permiso de circulación), Hacienda, oficina de Hacienda local para el pago del sello municipal (mi caravana está exenta y creo que casi todas al no sobrepasar los 750 kg de carga útil, aunque su PMA o MMA es de 1200 kg), sobre todo la ITV que pasé en la ITV de Celrá, mi enhorabuena a los profesionales de esta ITV, todo resuelto en una hora o como mucho hora y media.
Si haceis el viaje y comprais algo no olvideis pedir el número IVA si el vehículo es de IVA deducible (algo similar a lo que en España llamamos el número de identificación fiscal) y sobre todo una factura o contrato de compra-venta en español (o lengua cooficial), ya que esto es imprescindible en tráfico.
Resumiendo. He comprado la caravana que me gustaba, al precio que esperaba pagar, incluyendo gastos de transferencia del vehículo, gastos de transferencia bancaria, gastos legales (las caravanas tienen muchos menos gastos que los coches) y el viaje, si bien este último, de ocho días en total, ha sido una gozada por la cantidad de sitios visitados en Francia, Suiza y Alemania. No se si incluirlo en gastos o en vacaciones anuales.

[QUOTE=mikitor]Pero ha eso habrá que añadirle el Iva de españa y algo más no?. Sabéis que hay que meterle más?..

Saludos.[/QUOTE]

El IVA se debe pagar o no? La verdad es que aun tengo muchas dudas he consultado 2 veces a hacienda, en dos dias diferentes la primera fue por telefono y me dijeron que si el coche tiene menos de 6 meses o menos de 6000 Kmts el IVA se debe pagar en España, si no cumple ninguna de estas condiciones es suficiente con pagar el IVA en Alemania. Hoy me he acercado de nuevo a Hacienda y una chica (muy amable por cierto) me ha enseñado el libro en el que viene que solo se considera vehiculo nuevo si tiene menos de 3 meses o 6000 Kilometros y por tanto si cumple una de esas condiciones se debera pagar el IVA en España. por cierto por si ayuda es la ley 30/92 y alguien tiene el libro a mano :)
En cualquier caso el vendedor aleman me dice que el me va a cobrar el IVA de todas formas, que le es imposible venderme el coche sin el IVA, diga lo que diga la legislación Española.
Hoy he ido a hablar con el consul Aleman y me ha comentado que es una Triquiñuela del gobierno español, esto de intentar cobrar el IVA de nuevo y que ningun ciudadano de la Union Europea debe pagar dos veces el IVA de ningun articulo que esto lo tienen denunciado en Bruselas, pero que no han dictaminado aun pero que en cualquier caso si me cobran el IVA en España de nuevo que el reclamara ese dinero al gobierno aleman para que me lo devuelvan siempre que presente la factura de hacienda de españa claro

Bueno ahora tengo dos dudas a ver si alguien las puede resolver la primera es saber si si se considera coche nuevo a un coche con 3 meses(como me dijeron la segunda vez) o a los 6 meses(como me dijeron la primera vez) :confuso: o LO que es lo mismo que meses debe tener el coche para para no tener que pagar el IVA en España y asi no pagar doblemente.

y la segunda es desde cuando se comienza a contar ese tiempo me imagino que desde la fecha de la primera matriculación pero viene esa fecha en algun papel que traiga el vehiculo.

Bueno si hay alguien que me pueda informar lo agradecere,

Buenas :

Termino de comprarme un BMW 320D modelo nuevo en Alemania por medio de un Compra_venta de Bilbao.
La garantía que tengo es que el coche es "nuevo", traido de fábrica con garantía europea.

Jamás me compraría un coche de segunda mano sin conocer al conductor, ni aquí ni en Alemania. El mercado de compra venta de vehículos de segunda mano es el más .......

Mi caso es que vendí mi Audi a un concesionario Audio y cual es mi sorpresa que me llama un amigo que ha visto mi coche en un compra-venta PERO con 100.000 Kms menos. Ja Ja Ja..... pobre de mi que pensaba que los coche nuevos con centralíta nos se podían modificar los KMS .......... Ja,Ja,JA,,,

Esto me molestó mucho y llamé la atención al Concesionario Audi.

En mi caso el coche se compra de la siguiente forma :

1.- Cierras precio y opciones con el compra-venta.
2.-Das un 15 % de adelantanto, y esperas a que te traigan el coche. Firmas un contrato el cual estipula una sanción para el compra venta en caso de que no te lo de en un plazo máximo de 4 Meses. En mi caso han tardado 3 meses...
3.- Un vez el coche en España , lo ves . le das el OK y entregas el resto del dinero.

Con respecto a la diferencia de precio, siempre la hay, pero va en función de los descuentos que dispone .......

Mi caso :

Valor del coche vía Web BMW 43.654 € - 5% de descuento que me hacían en el concesionario de BMW=41471 € Aprox.

El 5 % de descuento en un concesionario BMW es un descuento que llaman ellos VIP. La verdad es que yo de VIP no tengo nada , al parecer le entré por buen ojo al vendedor.

Yo he pagado 36.543 €. En fín, la diferencia de precio es de unos 5.000 €

El precio va en función del modelo , y en mi caso de los extras.
BMW tiene unos extras MUY caros.
Este compra venta vende coches de todas las marcas. Pero casi todos NUEVOS.

La semana que viene me entregan el coche , así que ya os comentaré .....


Muy IMPORTANTE, nadie da duros a peseta.

Un saludo

tema 1 ---posibles problemas servicio averias audi españa para importados
(oí un comentario en aurgi,) uno que se dedica a compraventa en madrid
ademas dijo que audi ha puesto una atencion al cliente paralela en epaña para importados debido a problemas. ya que no les gusta atender importados.
Si alguien sabe algo....que exponga....!!! asi nos enteramos todos
pasara lo mismo con bmw?

tema 2 , que muchas piezas de fabricado para alemania son distinta a los fabricados para fuera, (diferente clima, diferentes sensores de temperatura, diferente tamaños de rediador, etc ) no coinciden con las de los fabricados para alemania. y esto es para todas las marcas , bmw, audi etc
chao

bueno pues voy yo a dar mis experiencias tambien:

1° coche fue un BMW 324d de el año 1988 que se lo organize a mi tio. Nos costo unos 1750€ este tenia 57.000 kilometros, de un pensionista, no tenia muchas extras pero el coche funcionaba muy bien. Ahora despues que mi tio lo tiene ya casi diez años el coche tiene 358.000 km y va d.p.m.!

El 2° coche fue un BMW 730i Automatico y con aire de el año 1987, este se lo organize a mi padre, para tener un coche en España cuando vayamos de vacaciones, tenia el coche 87.000 kilometros, ahora aun esta en España y funciona divinamente, lo unico qu ete gasta los 25litros cuando le pones el "sport"! Este nos costo 7000marcos alemanes, ahora seran unois 3500€ y el coche tiene 150.000km.

el 3° ya fue más caro, un C 270 CDI Avantgarde equipado hasta arriba menos cuero, pero ya llevaba navigacion, calefactor de asientos y un monton de cosas mas..., cuatro puertas, tenia el coche 17meses, con 78.000 km y este lo organize por 21.700€, esto hace ya unos dos años y medio.
Que incluso vinieros en septiembre/octubre para ir a la fiesta de la cerveza ( wasen en Stuttgart) a tomarnos las jarras de litro y las patas de cerdo!
Este coche salio con garantia de mercedes para dos anos y sin kilometros a hacer!
Este amigo fue el padre de mi prima, me dijo: Juan qqiuero un coche bueno, que sea un 270 sin accidentem, sin ser coche de fumador y buen precio. Y si puede ser en azul metalizado.
Cuando lo encontre, se lo dije, y el me dijo: donde mando el dinero?
Pues hoy en dia esta supercontento y se queire comprar un E 320 CDI y no tiene problemas en no ver el coche!
Cuiando llego a alemania y fuimos al concesionario, no se creia que ese era su coche! Me decia si se habian equivocado porque ese aparentabe nuevo y el habia comprado un usado!
pero sai fue, ese era el suyo.

Y ahora tengo un 320d con ^150cv, navi, klima, alu 17", calefactor de sikllones y compact disk y DVD television 16:9, con 45.000km de el año 2003 pro 15.400 para mi primo. Mi primo tambien me manda los billetes sin ver el coche, porque sabe a quien se lo da.

Y yo personal me voy a compar ahora porqwue viene el segundo nene, un BNW 523i Touring, Automatico, Aire electronico, Navi, Alu 18", parktronik, telefono, gris plateado con 99.000 km de el año 09/2000 por solo 7.200€. con garantia de BMW, sin accidente.

Estos coches son comprados on paciencia, y por que tengo dos amigos intimos en mercedes y BMW.
Antes de que estos coches se pongan al mercado, ya los tiene el reservado. Y me los vende a precio de compra (cuando el cliente viene y se pide uno neuvo, el concesionario le da una x de dinero) más 2% de coste pro limpiarlos.

De todo esto lo unico que puedo decir: Confianza en el qu ete mira eso!

PD: tambien vinieron unos conocidos de murcia a comprar coches aqui, como no se fiaban de nadie, se presentaron ellos aqui. Bueno pues como soy cristiano les ayude a buscar.
Y que paso? catetos! encontramos un BMW 525d, con solo 156.000km, y bien puesto por solo 11.200€ de el año 1999 (esto era en el 2002) y al final despues de tener todo arreglado no compran el coche porque no le podian qitar kilometros para venderlo en España! Vaya que mierda pase yo para hacer entender que no queiran el coche despues de firmar.

en resumen puedo decir que me alegro que haigan tantos que les a salido todo bien.
Pero yo conozco personalmente a tres import/export donde cada semana viene el traile de murcia y ourense y valencia y llevarse coches para esp con montones de kilometros y cohes de leasing ( estos los tienen empresas y lo cogen entre 10 - 20 manos) y luego los venden como casi nuevos con 200.000 menos de kilometros.

Los coches que yo busco( bueno no los busco yo, porque tengo amigos) son veridictos de kilometros, estado bueno, de particulares y tienen garantia para pasar por el concesionario que sea.

Saludos
Juan

Bueno don-80 pues a ver si te animas y hacemos algún negociete bueno, quiero un audi a4 diesel y quattro que este flamante, es decir seminuevo y con pocos km, enrollate y dime algo

Mi experiencia en importados
 

Hola a tod@s:

Hace siete años que compre el primer vehículo importado, a día de hoy llevo comprado cinco, siempre los he comprado a empresas dedicadas a la importación, cuatro de ellos a la misma empresa, esteúltimo ha otra empresa por haber cambiado yo de residencia.

El primero un C 250 TD con cambio automático, le hice sobre los 220.000 Km, su funcionamiento y rendiiento totalmente satisfactorio.

Un Audi A4 1.9 TDI con cambio automático, le hicimos 100.000 Km, motor un pelin justo para cambio automático, por lo demás bién.

Un audi A4 2.5 TDI con cambio automático, este lo tenemos, le hemos hecho 98.000 Km. su funcionamiento y rendimiento son correctos.

Un E 400 CDI Avangarde, este lo adquirimos recientemente, le hemos hecho 5.000 Km.
de momento su funcionamento es correcto, espeo que siga así.

Lo que si os puedo decir que no os fieis de los KM que marque el contador, ya que están manipulados, sobre todo si se trata de coches de menos de 2 años, en Alemania hacen muchos Km, con 2 años es muy fácil que estén por los 140/160 mil km, pero esto hasta el momento no ha sido ningún problema para mi, miro que estén bien conservados, que no haya fugas de aceite y demás líquidos y de momento me ha dado buenos resultados, tienes un carro con prestaciones superiores y a un precio razonable.

Los compro a compraventas por tres razones, 1ª se queda con el vehículo a cambio, 2º me lo garantiza por un año, la garantia de mi primer proveedor, era mejor que la de cualquier concesionario de nuevo, nunca me puso ninguna pega, solucionó los pequeños defectos sin ningún problema. En este segundo proveedor también con garantía de un año, no se la eficacia de su buen hacer ya que no he precisado de sus servicios, 3º Comprobando precios por las páginas de internet por modelo y Km y equipamiento, la diferencia del precio de compra, sin incluir tasa e impuestos españoles, solo el precio base ha una diferencia aproximada de 2 a 3 mil €, me evito preocupaciones, viajes y papeleos, y tengo una garantía, no me importa que se ganen un dinero si me dan un uen servicio.

Estas son mis experiencias, sacad vuestras conclusiones.

Saludos.

@vivabe
 

Hola amigo, gracias por tener confianza en mi, pero lo siento de tener que decirte que los coches que compro son todos solo bmw o mercedes (ya que aqui hay enchufe), ademas me cae dificil de buscar o dejar a intimos amigos buscar un coche para (no te ofendas) desconocidos.
Por eso me limito a comprar solo coches para familiares yo amgos de familiares muy intimos.

Eso de los kilometros es cierto, llevar cuidado porque muchos coches son de leasing, eso se ve en la libreta de el coche. Si es empresa siempre pensar que puede ser un coche de "pool" que lo coge 1° quien sea y 2° kles hacen kilometros por castigo!

Saludos

Bueno este tema parece interesante, ya que casi todos queremos tener en nuestro poder un buen carro y que al menos no nos sintamos engañados, yo al igual que muchos pienso que el tener un coche de estas caracteristicas de la que se habla merece la pena ya que nos ahorramos algo de pasta y tenemos un vehiculo que en españa nuevo es solo al alcance de status mu altos (a mi modo de ver)
ando buscando un Mercedes C270 que este entre los años 2004/06 y veo que los precios oscilan entre los 23.800 euros, a este precio le sumaremos unos 2500 euros de gastos, creo que salen algo caros y mas sin garantia, no se a ver si el compañero don 80 me busca algo en precio a traves de sus contactos en la mercedes que el dia 10 de julio me subire a alemania y quiero bajarme un 270 cdi negro
un saludo

me ofrece un conocido un mercedes c270 cdi color negro, 150000 km, año 07/2003 bastante bien de estado, con muchos extras, un año de garantia en la casa mercedes en 27000 transferido, a ver que opinais de si esta en precio o paso y me subo en verano a alemania.-
un saludo

me ofrece un conocido un mercedes c270 cdi color negro, 150000 km, año 07/2003 bastante bien de estado, con muchos extras, un año de garantia en la casa mercedes en 27000 transferido, a ver que opinais de si esta en precio o paso y me subo en verano a alemania.-
un saludo

[QUOTE=JASD]me ofrece un conocido un mercedes c270 cdi color negro, 150000 km, año 07/2003 bastante bien de estado, con muchos extras, un año de garantia en la casa mercedes en 27000 transferido, a ver que opinais de si esta en precio o paso y me subo en verano a alemania.-
un saludo[/QUOTE]
demasiado caro con esos kilometros.

hola ha todos estoy mirando de comprar un coche en alemania y despues de leer todo el hilo hay una cosa que no entiendo,he entrado en una pagina de alemania que se llama dat autohus viene el precio me sale en bruto y con iva deducible la diferencia de precio de del mas de un 18% ¿ha parte de este impuesto he de pagar el 7% o el 12 % de iva en españa? gracias por la repuesta.

el precio lo tienes que calcular con el modelo del coche las tablas de nuestros amigos los de hacienda

HOLA
 

Hola , he leido todo el post y he sacado mucha informacion importante , pero tengo una duda.

Cuando aqui en España he comprado un coche de segunda mano , siempre me he guiado por lo siguiente :

comprobar numero de bastidor
libro de revisiones
justificantes de pasar itv <pone los kilometros>
estado del coche
y lo mas importante para evitar lios.... pedir informe a trafico de la matricula...... ya que si tiene alguna reserva de dominio o embargo..... no lo puedes poner a tu nombre.

Esta informacion de puede pedir en Alemania ????sobre todo el informe de trafico


saludos

Hola buenas
Yo hace 1 mes me bajao un coche de Alemania en concreto un Touareg V6
Lo hice yo solo y solo con la pekeña ayuda de un colega k sabe Ingles y un pokito de Aleman pero muy poko..

Solo deciros que el mercado de Alemania no tiene nada que ver con el mercado de aqui.. y no es por tirar por tierra a los compra-ventas de aki ( que a mi parecer abran muchos que sten bien pero hay muchos k son medio gitanos..)
En alemania es totalmente diferente... para k que hagais una idea.. y fue la anecdona del viaje.. me dieron todo los papeles y me fui hacer el cambio de nombre a trafico de alemania.. una vez hechos todo a mi nombre.. nos dijeron k buen viaje.. y nosotros nos kedamos un poko paraos.. pq no habiamos pagao el coche!! y no se le pasó a uno.. sino a dos perdonas!

por eso os digo k son muy diferentes..
Los coches te lo dan con todo.. revisiones.. itv.. factura... garantia..
Sobre los kilometros.. os puedo asegurar k no los bajan, alli sta super mirado la ITV ( TüV en Alemania) y esta penado con pena de carcel o casi casi..
La ITV no es como la de aqui.. k es un poco chapucera..

Y bueno en realidad el coche esta perfecto.. y si todo va bien mi padre se bajara un mercedes Serie E tb de alemania con el mismo proceso

Por cierto cuando lo matricule aki no he tenido ningun problema.. k siempre sta el mito ese de que es muy dificil de matricular.. bla bla bla..
yo solo he ido a dos sitios... Hacienda y Trafico NADA MAS! y sales con tus matriculas españolas tan campante..

Si quereis saber algo mas.. ire contestando sin problemas.. pasor a seguir..en alemania.. papeles.. y matriculaciones..
un saludo!!!!!

Hola , que alegria , vamos a revivir este post que estaba muerto :-)

Claro que queremos mas informacion , por ejemplo... como buscaste el coche , www.mobile.de , revistas compradas aqui , revistas compradas alli ????

cual fue el plan de viaje ??? fuiste en coche... fuiste en avion solo ida y alquilaste alli ???

Donde has comprado , compra-venta o particular ???

cuentanos todo lo que puedas , creo que hay mucha gente interesada en ir , yo ire el proximo verano tambien.

saludos

[QUOTE=Eclimolon;3136198]Hola buenas
Yo hace 1 mes me bajao un coche de Alemania en concreto un Touareg V6
Lo hice yo solo y solo con la pekeña ayuda de un colega k sabe Ingles y un pokito de Aleman pero muy poko..

Solo deciros que el mercado de Alemania no tiene nada que ver con el mercado de aqui.. y no es por tirar por tierra a los compra-ventas de aki ( que a mi parecer abran muchos que sten bien pero hay muchos k son medio gitanos..)
En alemania es totalmente diferente... para k que hagais una idea.. y fue la anecdona del viaje.. me dieron todo los papeles y me fui hacer el cambio de nombre a trafico de alemania.. una vez hechos todo a mi nombre.. nos dijeron k buen viaje.. y nosotros nos kedamos un poko paraos.. pq no habiamos pagao el coche!! y no se le pasó a uno.. sino a dos perdonas!

por eso os digo k son muy diferentes..
Los coches te lo dan con todo.. revisiones.. itv.. factura... garantia..
Sobre los kilometros.. os puedo asegurar k no los bajan, alli sta super mirado la ITV ( TüV en Alemania) y esta penado con pena de carcel o casi casi..
La ITV no es como la de aqui.. k es un poco chapucera..

Y bueno en realidad el coche esta perfecto.. y si todo va bien mi padre se bajara un mercedes Serie E tb de alemania con el mismo proceso

Por cierto cuando lo matricule aki no he tenido ningun problema.. k siempre sta el mito ese de que es muy dificil de matricular.. bla bla bla..
yo solo he ido a dos sitios... Hacienda y Trafico NADA MAS! y sales con tus matriculas españolas tan campante..

Si quereis saber algo mas.. ire contestando sin problemas.. pasor a seguir..en alemania.. papeles.. y matriculaciones..
un saludo!!!!![/QUOTE]

Bueno , os lo expliko un poco resumido.. pq la aventura viene de meses recopilando informacion por internet y de amigos k han subido.

Lo primero de todo es mirar el coche y modelo aki de segunda mano y mirar si te sale acuenta o no..
Una vez lo tienes.. te vas a www.mobile.de , Sta es una pagina k tiene el mayor mercado de segunda mano de Europa, en concreto tb Alemania ( contar que en Alemania el uso de internet esta muchhhhhhooooooooo mas desarrollado que aki.. un ejemplo k vi y le hice una foto fueron las cabinas telefonias son tactiles con internet incorporado y en cualkier lado te puedes conectar)
Bueno una vez.. buskas y buskas tienes k mirar ( yo lo hice asi ) Año de coche... kilometros y equipamiento ( que normalmente son full equip) pero cuando digo full equip no es piel...y navegador.. NO! es TODO!!

Bueno lo localizas.. te interesas.. y si tienes un colega k hable ingles bien.. pues llamas.. y preguntas el estado del coche y tal, garantia.. libro de revisiones.. itv.. y si os interesa pues le podeis decir k os lo guarde hasta k subais.. osea.. 1 semana.. o 2 como mucho..
En algunos casos te piden una paga y señal.. pero claro.. si le das la paga y señal.. y luego subes y no te gusta por algo.. la paga la pierdes..
Entonces tienes k concretar k te lo guarde y subir lo antes posible pq alli depende que coches vuelan y algunos no ven ni la casa de compra-venta de lo gangas k son.. pero d esos es muy dificil pillarlos a no se k tengas un contacto alli y tu te dediques a gran escala a esto de compra-venta aki..

En mi caso.. llamamos y me lo guardaron durante 2 semanas en ese trascurso se vendieron muchos coches como el mio.. yo staba un poco asustado pq el mio lo encontre bastante bien precio-coche-año-equipamiento-motor.

Bueno pues me decidi a subir...Dinero en mano.. ( lo lleve en una carpeta.. con los papales imprimidos del coche y algunos documentos) si subis con alguien y le da por mirar lo k llevais en el Aeropuerto solo podeis llevar 15mil euros por persona pero es relativo pq creo k te dejan pasar si le enseñas los papeles del coche.

Otra forma de pago.. es transferencia bancaria.. pero aki estamos igual k antes... pagas.. pero si no te gusta... te lo comer con patatas..

Bueno subi en avion por 100 euros el viaje solo IDA.. pillamos el tren y nos dirijimos a un hotel baratillo en el pueblo donde staba el coche.. y fuimos por la noche a verlo ( noche es a las 8 de la tarde.. k supuestamente son las 11 de la noche aki)

Al otro dia nos levantamos temprano y cuando llegamos ya no habian algunos coches k por la noche staban.. y eso me dio buenas vibraciones Aparte k era concesionario oficil Vw..
llegamos... miramos el coche por todos lados.. motor... ruedas.. los bajos.. oxido..interior..
Bueno nos hacen firmar unos papeles, nos dan la factura.. garantia.. libro de revisones y nos dan las llaves del Touareg para irnos a trafico con un recadero de ellos hacer el cambio de nombre.. nosotros flipando.. pillando el coche sin star a nuestro nombre ni nada.. fuimos.. cambio de nombre matriculas.. seguro ( 1 mes sobre 130 € + matriculas ) y el tio nos da la mano y nos dice k buen viaje a barcelona... nosotros.. nos miramos y le empezamos a explikar k no hemos pagao el coche y se le puso cara de sorprendido.. bueno vamos al concesionario.. y nos dirijimos al tio k nos vendio el coche...
y tambien nos da la mano y nos dice k buen viaje.. seguimos flipando!!
y le volvemos a explikar k no hemos pagado el coche.. y otro con la cara de sorprendio.. y al final vamos a la caja central y le pagamos a la chika y nos da un simple ticket de caja .. jeje y listo!!
El navegador lo pusieron para barcelona que lo pusieron ellos y para abajo..!!!
Tiramos por Toda Alemania pq Francia tiene peajes y hay limite de velocidad y por Alemania se va bastante bien..
Y llegas aki... tienes un mes pagado de seguro... y en ese tiempo tienes k ir a la ITV + Hacienda + Trafico = coche Aleman matriculado en españa

espero explikarme medio bien..
Alguna duda mas.. preguntar.. jeje
un saludooo!!

solo una cuestión en los precios de la web de mobile.de el iva esta incluido?, hace ya tiempo que entro a mirar pero me da cierto recelo, en mi caso queria aun audi a6 quattro con todos los extrasss


en fin saludos

[QUOTE=vivabe;3136823]solo una cuestión en los precios de la web de mobile.de el iva esta incluido?, hace ya tiempo que entro a mirar pero me da cierto recelo, en mi caso queria aun audi a6 quattro con todos los extrasss


en fin saludos[/QUOTE]




Si, en la pagina mobile.de el precio es con IVA ALEMAN incluido.. en caso de casa compra-venta.
Los que pone Iva deducible es el caso k tu tengas una empresa y sea S.L
( sociedad limitada) en este caso te ahorras el Iva Aleman osea.. un 19 % depende que coche es casi un millon de ahorro..
espero a ver servido de ayuda
PD: el precio k pone siempre se le puede regatear un poko... y sakarle la garantia Europea sino lo tiene.. ( fue mi caso k me lo dejo mas barato el coche y mas a mas me lo dio con garantia )

entonces asi a groso modo, seria el precio que pone en la web y luego al venir aqui a españa los gastos de cambio de nombre vamos no, no tendríamos mas gastos por dejarlo un pelín mas claro.


Muchas gracias Eclimolon.

Pues si.. al precio de la web tienes k sumarle el precio de la matriculacion aki en españa.. k por las tablas de Hacienda lo puedes saber exacto lo k vas a pagar.. aparte de la ITV ( 50 €) + matriculacion (20 € creo) + placas (25 €) impuesto de circulacion (depende de la ciudad)
Esos son los impuesto k mas o menos tienes k pagar.. el k se lleva la palma es Hacienda.. pero dependiendo del precio del coche y por año tienes un descuento..

un saludo y si teneis otra pregunta.. ya sabes jeje

ayudame que me voy a alemania a por una caravana
 

Hola me llamo Noelia y me voy a ir a Alemania a por una caravana y no tengo ni idea de a donde me tengo que diriguir por favor ayudame.
Gracias espero tu respuesta
Un saludo

Analógicos,, digitales,, todos los cuentakilómetros son manipulables.

hola,

mi intencion es comprarme un a6 o un passat de segunda mano.

muchos de los vehículos que he visto por la web salen de londres o alemania.

toy un poco perdido en esto, a ver si algun alma caritativa me oriente un poco y me aconseja.

mi intención es que tenga unos 3 o 4 años y cueste máximo 12000 €.

como lo veis?

gracias de antemano por vuestro tiempo.

saludos

vaaale, ya veo que no lo teneis muy claro, una pregunta a ver si esta me la podeis contestar.

como distingo en las webs alemanas que casa es de compraventa y cual concesionario?

graciaaaas.