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Jorgecrown 15/12/2013 04:47

Hola, qué alegría leer a expertos!

Me trae aquí, que mi FERROLI SE UNIT, tiene manchas de gasoil en el suelo… y que el display se enciende y se apaga…. sin llegar a arracar a funcionar.


Qué desastre… y en diciembre en la sierra de Madrid!!!!


Sabe alguien que puede estar pasando???

zalitos 15/12/2013 12:18

[QUOTE=haizi;4573721]oh, es tan emocionante, que la gente gran sorpresa! ¿puedes adivinar? ver: [url]http://goo.gl/4rmcA6[/url][/QUOTE]

te recuerdo que esto no un foro de propaganda, ¡¡¡ es un foro de ayuda!!!

patatitaman 15/12/2013 13:41

[QUOTE=Jorgecrown;4573719]Hola, qué alegría leer a expertos!

Me trae aquí, que mi FERROLI SE UNIT, tiene manchas de gasoil en el suelo… y que el display se enciende y se apaga…. sin llegar a arracar a funcionar.


Qué desastre… y en diciembre en la sierra de Madrid!!!!


Sabe alguien que puede estar pasando???[/QUOTE]
Antes de nada pasa un papel seco por todo el filtro de linea donde se une con el latiguillo deentrada de gasoil,si se empapa aprietalo y si sigue empapando cambialo (el filtro).Si el filtro está seco haz la misma prueba en la bomba de gasoil suntec,si esta también seco cambia los latiguillos aunque no veas que rebosa por ahí,si fuera la bomba de gasoil por donde te pierde cambia la bomba (76 euros mas iva) los latiguillos rondan los 7 euros mas iva.
Si el display te parpadea te tiene que salir durante el parpadeo un codigo de anomalía,si lo pones te podemos decir que quiere decir ese código.Un saludo

llorens24 17/12/2013 14:05

[QUOTE=patatitaman;4573007]eso no es del precalentador,yo tiraria mas por el embrague de la bomba de gasoil o por la fotocélula,compruebate que los latiguillos los tienes bien apretados,si te pasa continuamente prueba a una vez que te arranque a sacar la fotocelula y que le de la luz de una bombilla a ver si asi no se para,si puesta la fotocelula en su sitio el programador te hace un ``clac clac´´ de vez en cuando y nos cuentas[/QUOTE]

Limpié completamente la fotocélula cuando desmonté todo. No he hecho la prueba que me cuentas, porque lleva 5 días arrancando perfectamente y sin fallos, que yo haya detectado. Después de todos los arreglos, limpiezas etc. estuvo dos días fallando, y tiraba humo negro. La clapeta de aire y el tornillo de regulación del plato difusor estaban conforme al manual de la caldera, pero seguí fallando, así que me dediqué una tarde a jugar con los dos ajustes, clapeta y tornillo, hasta que conseguí que no tirara humo y que arrancara un par de veces bien. Desde entonces no ha fallado. Funciona como la seda, por ahora. Al final era todo suciedad y ajuste.

Gracias de todos modos, porque lo leido en este foro me ha ayudado mucho.

Emeiguel 17/12/2013 20:18

[QUOTE=Emeiguel;4436014]Osea que salvo que encuentre el número, me toca desmontarlo, llevármelo, comprarlo y volver a montar... joe... me jo.e por que tendré que dejarla sin funcionar ese tiempo, podría ir en semana santa y desmontarlo entonces y volver en verano para montarlo otra vez.

Si encuentro el numero lo dejaré todo montado por si acaso. Ese número está en la parte plana ¿no? lo digo por que a lo mejor me toca desmontarlo igualmente, en las fotos parece que está por el otro lado.

¿Los dos rodamientos son iguales? por si a pesar de todo tengo que desmontar la otra parte para verlo.

Gracias una vez más.[/QUOTE]

Recupero este mensaje de hace un año para comentar que al final era el puñe..ro condensador, que ya me vale que no me diera cuenta de ello a la primera.

Cuando comprendí el funcionamiento de verdad me di cuenta del problema: no arrancaba el motor cuando tocaba, y lo primero que habría que mirar, el condensador, nada de volverme loco con los rodamientos.


Daros las gracias una vez más por haberme ayudado a comprender el funcionamiento. Si he esperado tanto es por que hasta hace poco no la pude probar durante varios días seguidos. Lo dicho, gracias.

sabito 17/12/2013 20:55

enhorabuena.

isma66 19/12/2013 14:15

HOLA, SOY NUEVO EN EL FORO, PERO REPASANDO VUESTRAS CONVERSACIONES YA SALI UN PAR DE VECES DE APUROS, ASI QUE GRACIAS A TODOS

isma66 19/12/2013 14:24

TENGO UNA CALDERA FERROLI SILENT R K 35 DE GASOLEO , CON LA CALEFACCION ME VA BIEN, PERO CON EL ACS ME SALE EL AGUA SOLO TEMPLADA, E CERRADO UN POCO LA ENTRADA DE AGUA FRIA COMO VI QUE RECOMENDABAN A UN USUARIO Y AHORA MUCHO MEJOR, LA PREGUNTA ES SI ESO PUEDE TRAER ALGUN PROBLEMA , Y SOBRE TODO POR QUE PASA ESO, OTROS INVIERNOS NO RECUERDO QUE TUVIERA ESTE PROBLEMA. UN SALUDO

zalitos 20/12/2013 13:34

Cita:

Iniciado por isma66 (Mensaje 4575354)
TENGO UNA CALDERA FERROLI SILENT R K 35 DE GASOLEO , CON LA CALEFACCION ME VA BIEN, PERO CON EL ACS ME SALE EL AGUA SOLO TEMPLADA, E CERRADO UN POCO LA ENTRADA DE AGUA FRIA COMO VI QUE RECOMENDABAN A UN USUARIO Y AHORA MUCHO MEJOR, LA PREGUNTA ES SI ESO PUEDE TRAER ALGUN PROBLEMA , Y SOBRE TODO POR QUE PASA ESO, OTROS INVIERNOS NO RECUERDO QUE TUVIERA ESTE PROBLEMA. UN SALUDO

al cerrar un poco la entrada de agua reduces su velocidad, con lo que está mas tiempo en el serpentin de la caldera y se calienta algo mas, esto no representa ningun problema, si otros años con temperaturas similares no pasaba la causa es porque la caldera ha bajado un poco el rendimiento, bien porque el gasoil de menos calorias o lo mas seguro porque las calcificaciones que va produciendo el agua en el serpentín ACS dificulta un poco la transmision del calor al agua y por consiguiente lo calienta u poco menos.

isma66 23/12/2013 13:39

vale, muchas gracias, sabiendo que no supone problema esperare al final del invierno e intentare desarmar y limpiar la cal. saludos

carch 08/01/2014 14:32

Buenos días,

Tengo una silent r k 25. Empece a notar que el ACS no salia caliente..... empezaba a salir muy caliente y al minuto o dos, se enfriaba. He cambiado chiclé, filtro gasoil y he limpiado todo lo que he podido. Pero sigue sin calentar en condiciones el ACS. La calefacción, después de la limpieza funciona de lujo pero el agua caliente sigue sin funcionar.

Como observaciones os comento:
1.- El termostato de ACS parece no estar en condiciones ya que no emite ningún (clic) al moverlo. Aparte desde que me pusieron la caldera esta trabado de 60º para atras, es decir, solo lo puedo girar de 60º a 90º.

2.- Puede que este fallando el flusostato? Aunque estoy por descartarlo ya que abro grifo ac y la caldera actúa al parecer correctamente.


Os agradecería enormemente una ayudita.

gracias y salu2 a todos

zalitos 09/01/2014 22:34

[QUOTE=carch;4582687]Buenos días,

Tengo una silent r k 25. Empece a notar que el ACS no salia caliente..... empezaba a salir muy caliente y al minuto o dos, se enfriaba. He cambiado chiclé, filtro gasoil y he limpiado todo lo que he podido. Pero sigue sin calentar en condiciones el ACS. La calefacción, después de la limpieza funciona de lujo pero el agua caliente sigue sin funcionar.

Como observaciones os comento:
1.- El termostato de ACS parece no estar en condiciones ya que no emite ningún (clic) al moverlo. Aparte desde que me pusieron la caldera esta trabado de 60º para atras, es decir, solo lo puedo girar de 60º a 90º.

2.- Puede que este fallando el flusostato? Aunque estoy por descartarlo ya que abro grifo ac y la caldera actúa al parecer correctamente.


Os agradecería enormemente una ayudita.

gracias y salu2 a todos[/QUOTE]

no se que quieres decir en el punto 2 con "abro grifo ac y la caldera actúa al parecer correctamente", que es para ti correctamente??

segun el diagrama electrico, con el selector de modo en ACS o ACS + Calefacion el quemador debe activarse por el termostato de minima (mantiene la caldera a una tempertura minima) o por el fluxostato, luego al abrir un grifo de caliente el quemador se debe poner en marcha siempre y desde el primer momento debe salir agua a una temperatura proxima al valor del termostato de minima y luego incluso pudira subir mas.

puede que el fluxostato se active en el tiron de agua inicial y luego no se mantenga actuado con lo que el quemador se apaga al no llegarle tension.

cuando el fluxostato está actuado (demanda de agua caliente) toda la potencia calorifica del quemador se utiliza para ACS ya que la circuiteria corta la corriente de la bomba de circulacion (tiene preferencia el ACS a la calefaccion).

patatitaman 10/01/2014 22:41

esa caldera es biermica no?la bomba para acs no funciona cuando hay demanda de acs y tampoco tiene v de tres vias,por favor si puedes confirmalo.

para comprobar el flujostato desconectas las puntas de los dos cables del flujostato,cojes un polimetro y lo pones en la selección de continuidad,abres un grifo de agua caliente y comprueba que te funciona,deja el grifo durante un minuto,la continuidad tiene que ser continua,no a trozos.
yo creo que puede ser el termostato y creo que tu caldera tiene dos relés no?tambien podria ser uno de los relés

kurioxo69 10/03/2014 11:46

Buenos días a todos.
Vereis, tengo un problemón bastante raro con mi caldera y no encuentro solución.

Hace 3 años me instalaron una caldera Ferroli de gasoil. El modelo es ATLAS D SI UNIT.

La tengo en una segunda residencia, por lo tanto, se utiliza muy poco.
Segun las recomendaciones del instalador, lo mejor era no apagarla, así que ha estado 3 años sin apagarse, únicamente la dejábamos en modo verano.

Hasta que hace un mes, más ó menos, otro entendido nos dijo que era un gasto inutil y que lo mejor era desconectarla totalmente cuando no estuvieramos, pues no pararía nada.

Así lo hice, cuando nos fuimos, tiré el diferencial, corté el agua general y dejé un grifo abierto por si acaso helaba. (al no controlar la caldera la temp. del agua por estar apagada, me daba miedo de que reventara alguna tuberia por heladas).


El caso es que cuando hemos vuelto y la hemos puesto en funcionamiento, la caldera "entiende" que hay un grifo demandando agua caliente y arranca continuamente.
El icono del grifo está siempre ON. Ni que decir tiene que tengo todos los grifos cerrados y no tengo fugas.
Esto tambien pasa si corto el agua de la general.

He intentado hacer reset segun el manual, por si acaso, pero no se soluciona.

La caldera no ha tenido uso apenas y este error saltó despues de tenerla un tiempo si corriente electrica.
Lamentablemente viajo a esta residencia cada 15 días como poco y son los fines de semana, con lo cual, tambien me es dificil llamar al SAT, aparte del presupuesto que eso conllevaría (no lo quiero ni pensar).

Sin tener ni pajolera idea, me suena a que se haya vuelto loca la programación o algo así, porque no ha podido ser por uso.

He buscado algun manual técnico ó de servicio sobre la programación de los modos ó algo parecido pero no he encontrado nada.

Sois mi última solución antes de llamar al SAT, espero que podáis ayudarme.

Muchas gracias


P.D.Os dejo una foto hecha con el móvil. No es de buena calidad, pero se aprecia la imagen que os he comentado.


[URL="https://www.dropbox.com/s/fmi1hnlot7ltvri/20140223_140646.jpg"]https://www.dropbox.com/s/fmi1hnlot7ltvri/20140223_140646.jpg[/URL]

sabito 10/03/2014 16:51

tendras que comprobar la valvula que hace que se ponga en marcha al abrir un grifo y sus conexiones.

kurioxo69 10/03/2014 21:52

Cita:

Iniciado por sabito (Mensaje 4605401)
tendras que comprobar la valvula que hace que se ponga en marcha al abrir un grifo y sus conexiones.

Uffff. Si es que no tengo ni idea de cual es esa valvula.
¿Estará por detrás o quitando la tapa delantera?

Muchas gracias.

sabito 10/03/2014 22:35

http://www.ferroli.es/descarga.php?a...trucciones.pdf

38.- flujostato.

sabito 10/03/2014 22:37

tambien podrias hacer un test y verificar la presion de funcionamiento, en frio debe ser 1 atm.

kurioxo69 11/03/2014 00:03

Cita:

Iniciado por sabito (Mensaje 4605554)
tambien podrias hacer un test y verificar la presion de funcionamiento, en frio debe ser 1 atm.

Muchas gracias, lo probaré y volveré con resultados.
Aunque no será hasta dentro de 15 días.

patatitaman 15/03/2014 14:03

seguramente se te ha quedado el detector de flujo accionado,igual lo tienes que cambiar,no es caroi y se cambia facil

kurioxo69 28/03/2014 11:31

Cita:

Iniciado por patatitaman (Mensaje 4607189)
seguramente se te ha quedado el detector de flujo accionado,igual lo tienes que cambiar,no es caroi y se cambia facil


Perdonad, pero al final no fuí, debido a las inclemencias del tiempo.

Espero ir este finde.

¿Como se hace el test de la presión?

¿Cual es el detector de flujo?. ¿Viene en las instrucciones?.

Es que no las tengo aquí.

Muchas gracias.

Se me olvidaba...

¿Como podria saber si esta rota esa pieza?
¿Con una foto lo podríais saber?

kurioxo69 29/03/2014 22:20

Bueno. Pues visto.
La membrana debe estar comunicada.
Ahora me queda a ver si ferroli la vende suelta.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Os comentare como finaliza la historia.

sabito 29/03/2014 23:29

pero pon algunas fotos . . .

kurioxo69 30/03/2014 16:45

Cita:

Iniciado por sabito (Mensaje 4613823)
pero pon algunas fotos . . .

Perdón, pero escribí desde el móvil.
Estas son las 2 fotos que le hice.

[URL="https://www.dropbox.com/s/813y0n2l4yk0ddj/IMG-20140329-WA0008.jpg"]Flujostato[/URL]


[URL="https://www.dropbox.com/s/hg03503l46svzuk/IMG-20140329-WA0010.jpg"]Membrana[/URL]


Al final, me daba "palo" dejar vacía la instalación y la caldera apagada.
Así que le quité la membrana.
A lo malo, si no consigo la pieza, tenemos calefacción, aunque no agua caliente.

patatitaman 24/04/2014 20:43

la foto que pones como membrana no es membrana,la primera foto,esa coge esa pieza nueva pero fijate que tienes una flecha en el exterior que te indica el sentido del agua,ponla segun vaya el sentido del agua

dsd501 10/09/2014 23:14

Aislante quemador Sun
 
Hola, voy a aprovechar para limpiar mi caldera ferroli gnk con acumulador y quemador SUN, este año aparte de la limpieza toca cambiar el ánodo y debido al desgaste que tiene, también toca cambiar el aislante de la puerta del quemador. ¿Alguien sabe el espesor de aislante para hacer la junta?

Gracias

patatitaman 14/09/2014 20:19

[QUOTE=dsd501;4660508]Hola, voy a aprovechar para limpiar mi caldera ferroli gnk con acumulador y quemador SUN, este año aparte de la limpieza toca cambiar el ánodo y debido al desgaste que tiene, también toca cambiar el aislante de la puerta del quemador. ¿Alguien sabe el espesor de aislante para hacer la junta?

Gracias[/QUOTE]

te refieres a la parte de ``amianto´´?suele ser dentre 1,5 y 2 centimetros

ecalcu 13/10/2014 17:56

Problemas arranque de quemador SUN G6R, de caldera ferroli GN1K
 
Tengo una caldera Ferroli GN1 KM 03, con quemador SUN G6R. La caldera es del año 2001. Se han estado haciendo las revisiones anuales correspondientes. Desde hace dos años me da de vez en cuando problemas en el encendido. Suele pasar cuando lleno el deposito de gas-oil. Desde hace dos años me dí cuenta que el problema era por el condensador, que estaba mal, tambien cambie el acoplamiento de la bomba. Desde entonces acá, cuando me falla compruebo el condensador y está en malas condiciones o me ha bajado de valor, lo cambio compruebo todo y sin problemas. El condensador se lo he cambiado ya de 4 a 5 veces.
Pregunto ¿Es normal que se vaya tanto el condensador? siempre he pensado que el condensador es para iniciar el arranque del motor, y pasado un corto espacio de tiempo se desconecta aunque el motor siga funcionando. Por otra parte he comprobado la bomba de gas-oil, y va suave. En una ocasión como he dicho cambié el acoplamiento de plastico. ¿Alguien puede echarme una mano?

romerobebin 17/10/2014 19:03

Hola a todos.
Tengo una caldera Ferroli Sun Silent FK 25. Hace tiempo que estaba parada, la he encendido y se apaga a los 8 ó 10 segundos, pulso el botón rojo y arranca pero se vuelve a parar. Cada vez que arranca sale un poquito de humo. Todavía no he podido limpiarla a fondo. ¿creéis que será ese el problema ó será algo más grave que requiera de un técnico?. Muchas gracias por vuestra ayuda.

patatitaman 19/10/2014 11:10

[QUOTE=ecalcu;4673036]Tengo una caldera Ferroli GN1 KM 03, con quemador SUN G6R. La caldera es del año 2001. Se han estado haciendo las revisiones anuales correspondientes. Desde hace dos años me da de vez en cuando problemas en el encendido. Suele pasar cuando lleno el deposito de gas-oil. Desde hace dos años me dí cuenta que el problema era por el condensador, que estaba mal, tambien cambie el acoplamiento de la bomba. Desde entonces acá, cuando me falla compruebo el condensador y está en malas condiciones o me ha bajado de valor, lo cambio compruebo todo y sin problemas. El condensador se lo he cambiado ya de 4 a 5 veces.
Pregunto ¿Es normal que se vaya tanto el condensador? siempre he pensado que el condensador es para iniciar el arranque del motor, y pasado un corto espacio de tiempo se desconecta aunque el motor siga funcionando. Por otra parte he comprobado la bomba de gas-oil, y va suave. En una ocasión como he dicho cambié el acoplamiento de plastico. ¿Alguien puede echarme una mano?[/QUOTE]
Eso son rodamientos,si cambias los rodamientos problema solucionado,los tienes un poco agarrotados y le cuesta más arrancar y lo que hace es cargarse el condensador

patatitaman 19/10/2014 11:10

[QUOTE=romerobebin;4674374]Hola a todos.
Tengo una caldera Ferroli Sun Silent FK 25. Hace tiempo que estaba parada, la he encendido y se apaga a los 8 ó 10 segundos, pulso el botón rojo y arranca pero se vuelve a parar. Cada vez que arranca sale un poquito de humo. Todavía no he podido limpiarla a fondo. ¿creéis que será ese el problema ó será algo más grave que requiera de un técnico?. Muchas gracias por vuestra ayuda.[/QUOTE]

yo la limpiaria bien y después comprobaría regulaciones

miguel176 04/11/2014 00:07

FERROLI 100 M UNIT
 
Hola a todos
Me he creado un problema con mi caldera,y me gustaria que me ayudarais, a ver si soy capaz de solucionarlo.
El tema es, que llevo en el paro ya bastante tiempo. Con el problema económico que acarrea esto.
Di de baja el contrato de mantenimiento de la caldera, porque me cobraban 150 euros y no podia pagarlos. Entonces me puse a limpiarla yo, mirando el manual y algun foro.,Todo iba bien, hasta que me puse a limpiar el quemador, desmontando, lo que me parece a mi un electrodo de encendido.
Monto todo en su sitio y no sale llama por el quemador. Compruebo si sale chispa al quemador, si que sale. Desmonto el tubo de cobre que sale de la electrovalvula al quemador y rearmo la caldera para ver si sale gasoil,pero no sale.
Y hasta aqui he llegado, porque ya no se que mas puedo hacer.
Lo bueno es, que la caldera en modo verano para agua caliente si que funcionaba , antes de tocar nada.
Si necesitais que ponga alguna foto, me lo decis que se las hago y las pongo.
Un saludo y muchas gracias.
:y)

zalitos 04/11/2014 23:06

si en modo verano va no es problema de quemador, el problema viene de la parte del circuito de control que afecte a invierno, termostato de ambiente, circulador de calefaccion ... pero antes de seguir posteando presentate al menos.

pupi2235 11/11/2014 11:20

Hola. tengo un problemilla con un caldera de gasoil ferroli sk 25, al desmontar el panel donde vienen las conexiones electricas he observado que hay dos conectores marrones sueltos. La caldera no hace nada como si no le llegara corriente. ¿Alguien tendria el esquema electrico de la misma para ver donde van las conexiones?, Gracias

zalitos 11/11/2014 19:16

[QUOTE=pupi2235;4680556]Hola. tengo un problemilla con un caldera de gasoil ferroli sk 25, al desmontar el panel donde vienen las conexiones electricas he observado que hay dos conectores marrones sueltos. La caldera no hace nada como si no le llegara corriente. ¿Alguien tendria el esquema electrico de la misma para ver donde van las conexiones?, Gracias[/QUOTE]


mira tu palomar,

Emeiguel 13/11/2014 09:01

[QUOTE=ecalcu;4673036]Tengo una caldera Ferroli GN1 KM 03, con quemador SUN G6R. La caldera es del año 2001. Se han estado haciendo las revisiones anuales correspondientes. Desde hace dos años me da de vez en cuando problemas en el encendido. Suele pasar cuando lleno el deposito de gas-oil. Desde hace dos años me dí cuenta que el problema era por el condensador, que estaba mal, tambien cambie el acoplamiento de la bomba. Desde entonces acá, cuando me falla compruebo el condensador y está en malas condiciones o me ha bajado de valor, lo cambio compruebo todo y sin problemas. El condensador se lo he cambiado ya de 4 a 5 veces.
Pregunto ¿Es normal que se vaya tanto el condensador? siempre he pensado que el condensador es para iniciar el arranque del motor, y pasado un corto espacio de tiempo se desconecta aunque el motor siga funcionando. Por otra parte he comprobado la bomba de gas-oil, y va suave. En una ocasión como he dicho cambié el acoplamiento de plastico. ¿Alguien puede echarme una mano?[/QUOTE]



Esta del condensador me la sé :D

Los motores monofásicos llevan una bobina para que arranque siempre en el mismo sentido, si no la llevaran podrían arrancar en cualquiera sentido, es lo típico de taladradoras, batidoras...

La calefacción en cambio lleva un motor trifásico y en estos motores el sentido de giro depende de como entren las fases. En casa tenemos tensión monofásica y para convertirla en trifásica se usa el condensador, sin el condensador ni arranca ni gira, por que necesita las tres fases.

diegoc5r 09/12/2014 01:24

Hola, a ver si me podéis ayudar, tengo una caldera ferroli unit d30 y notaba un fuerte olor a gasoil, he desarmado el quemador y me salia un chorrillo de gasoil por la boquilla, tengo la cámara de combustión llena de gasoil, ¿puede ser la boquilla? o que creéis que puede ser.
gracias

zalitos 09/12/2014 20:56

[QUOTE=diegoc5r;4685725]Hola, a ver si me podéis ayudar, tengo una caldera ferroli unit d30 y notaba un fuerte olor a gasoil, he desarmado el quemador y me salia un chorrillo de gasoil por la boquilla, tengo la cámara de combustión llena de gasoil, ¿puede ser la boquilla? o que creéis que puede ser.
gracias[/QUOTE]

la boquilla cuesta unos 10 ó 15 € y es un componente que merece la pena tenerlo pues te puede dejar tirado en el moemnto menos indicado (dias festivos...) compra una de las mismas caracteristicas y cambiala, de paso mira tambien el filtro de gasoil y limpialo. cuando lo hagas te pasas por el primer post del foro OFF-TOPIC's y te presentas, luego vuelves a este hilo y nos dices como te fue.

diegoc5r 10/12/2014 12:21

[QUOTE=zalitos;4685818]la boquilla cuesta unos 10 ó 15 € y es un componente que merece la pena tenerlo pues te puede dejar tirado en el moemnto menos indicado (dias festivos...) compra una de las mismas caracteristicas y cambiala, de paso mira tambien el filtro de gasoil y limpialo. cuando lo hagas te pasas por el primer post del foro OFF-TOPIC's y te presentas, luego vuelves a este hilo y nos dices como te fue.[/QUOTE]
Hola de nuevo, el problema que tenia recaía en la bomba de gasoil, después de hacer varias pruebas, la electroválvula funcionaba bien, pero el bypass interno que para el gasoil no cerraba y por eso me perdía...
Bueno eso es todo, muchas gracias por la atención.

zalitos 11/12/2014 15:49

[QUOTE=diegoc5r;4685895]Hola de nuevo, el problema que tenia recaía en la bomba de gasoil, después de hacer varias pruebas, la electroválvula funcionaba bien, pero el bypass interno que para el gasoil no cerraba y por eso me perdía...
Bueno eso es todo, muchas gracias por la atención.[/QUOTE]

me alegro que te haya salido bien la jugada, efectivamente una baja presion del gasoil hacia la boquilla pulverizadora hace que este no salga pulverizado y gotee, esto puede ser debido a varias causas:
* la bomba es del tipo de engranajes y cualquier desgaste por rozamiento del sistema origina perdidas en la compresion y por consiguiente pardida de presion.
* en el mismo cuerpo de bomba hay un prefiltro y la obstruccion de este tambien origina perdida de presion
* obstruccion en la boquilla inyectora, un caso de lo mas frecuente y el mas facil de solucionar cambiando la boquilla.
* y por ultimo, lo que te ha sucedido a ti, el ajuste de la presion de salida se efectua a traves de un bypass de la salida hacia la entrada de la bomba en cuyo camino se encuentra un muelle con una bola que es desplazada cuando la presion sobrepasa la fuerza del muelle y permite el retorno de gasoil hacia la entrada de la bomba con lo que se mantiene la presion de salida, el muelle por un lado tiene la bola y por el otro un tornillo que es con el que se ajusta la presion.
Posiblemente el asiento de la bola ha tenido algun problema y no cerraba corectamente perdiendo presion indebidamente.

te cuento esto con el fin de que ante cualquier problema pensemos los " por que " de lo que nos está pasando para así poder solucionarlo


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