Cambiar los inyectores del calentador
 

Compañeros buenas noches, me di de alta en el gas ciudad y viendo que pago un "guevo", jajaj, con lo que gasto me conviene mejor darme de baja y volver a la clásica botella de butano, pero que pasa?, pues que me adaptaron el calentador y me pusieron los inyectores con más calibre para la baja presión, eso me explicaron, y ahora al volver con botella tengo que volver a cambiar los que tenía que son mucho más pequeños de calibre, (los tengo guardados) y el tema está en que yo lo vi hacer al que me los cambió, solo tardó 5 minutos, y quisiera hacerlo yo y no volver a llamar al fontanero, entonces mi pregunta es si alguno sabéis como se cambian y si es complicado, si lo es pues tendré que llamarlo...

PD: Decir que el calentador es un Junkers HR 275-1 KV1 E31 S2805, eso pone en la etiqueta, jejej

Gracias y saludetesssss:)

https://www.youtube.com

seráaaaaaaaaa

Gracias amigo andorrilla, ese vídeo ya lo he visto, pero esa caldera no es nada parecida a la mía, el interior quiero decir, por eso puse arriba el modelo mío...

Gracias apañáo, un abrazo

[QUOTE=elcobo56;4794003]Gracias amigo andorrilla, ese vídeo ya lo he visto, pero esa caldera no es nada parecida a la mía, el interior quiero decir, por eso puse arriba el modelo mío...

Gracias apañáo, un abrazo[/QUOTE]

lo siento,un saludo.

Normalmente los junkers llevan una tuerca que engancha a la valvula de gas,aflojando esa tuerca y con mucho cuidado de no perder la junta volteas el quemador dentro de la misma camara de combustión,le das la vuelta y lo sacas del revés,al principio parece dificil y si no lo has hecho nunca la puedes liar pero realmente es muy facil pero hay que saber voltearle dentro de la camara de combustión,suerte

[QUOTE=patatitaman;4794249]Normalmente los junkers llevan una tuerca que engancha a la valvula de gas,aflojando esa tuerca y con mucho cuidado de no perder la junta volteas el quemador dentro de la misma camara de combustión,le das la vuelta y lo sacas del revés,al principio parece dificil y si no lo has hecho nunca la puedes liar pero realmente es muy facil pero hay que saber voltearle dentro de la camara de combustión,suerte[/QUOTE]

Gracias patatitaman, ya mismo me lío con él pase lo que pase...:)