La Carrier se enciende con el mando pero notermina de arrancar
 

Tengo una Carrier 42HWG/42HQG con bomba de calor en uno de los dormitorios de los niños,el caso es que no se si coincidiendo con los primero frios y despues de haber estando funcionando con normalidad ,de buenas a primeras,la enciendes con el mando ,se enciende todo pero no arranca con normalidad la turbina,(todo esto puesto en bomba de calor a una temperatura de 30º).Solo he conseguido que el fan funcione a tope poniendo el mando en automatico,al ponerlo em bomba de calor se viene abajo,y aunque funciona lo hace que casi no se nota.Al abrir la carcasa donde estan los filtros he notado que algo mas adentro se veia una luz roja intermitente,no sé que quiere decir pues no he podido averiguarlo con el libro de instrucciones.En este libro he keido algo sobre la posibilidad de que pudiera ser un fusible,pero no se donde se encuentra.Es la primera vez que entro en este foro y espero que me echeis una mano.Si os faltan datos pedidmelos,gracias por anticipado .

[QUOTE=villeneuve;3624932]Tengo una Carrier 42HWG/42HQG con bomba de calor en uno de los dormitorios de los niños,el caso es que no se si coincidiendo con los primero frios y despues de haber estando funcionando con normalidad ,de buenas a primeras,la enciendes con el mando ,se enciende todo pero no arranca con normalidad la turbina,(todo esto puesto en bomba de calor a una temperatura de 30º).Solo he conseguido que el fan funcione a tope poniendo el mando en automatico,al ponerlo em bomba de calor se viene abajo,y aunque funciona lo hace que casi no se nota.Al abrir la carcasa donde estan los filtros he notado que algo mas adentro se veia una luz roja intermitente,no sé que quiere decir pues no he podido averiguarlo con el libro de instrucciones.En este libro he keido algo sobre la posibilidad de que pudiera ser un fusible,pero no se donde se encuentra.Es la primera vez que entro en este foro y espero que me echeis una mano.Si os faltan datos pedidmelos,gracias por anticipado .[/QUOTE]

el piloto rojo te indica que hay un fallo, dependindo de las veces que se encienda sera un error o otro , eso lo sabe el servicio tecnico,
puede ser la valvula 4 vias o la bobina.