Efectivamente el tema de las conexiones bajo los asientos del 406 es archifamoso. Debo tener uno de los pocos 406 que no ha dado problemas en ese sentido, aunque ojalá todas las averías fueran tan fáciles de reparar como esa. Simplemente estañar bien los cables para que hagan bien contacto en sus conexiones, y en paz. Si se ponen muy tontos, sustituir la ficha de empalmes que trae por algo mejor (terminales sellados con macarrón de silicona, por ejemplo), y listo. Todas estas operaciones obviamente, mejor con el contacto quitado.

En cuanto al 306, pues desconozco si también dieron problemas con esas conexiones, puedes echarle un ojo y después mirar si ha fundido algún fusible. Si no, puede ser cualquier cosa, tendrías que ir a la máquina de diagnosis para ver donde está el fallo.

Saludos desde el sur

Efebo

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SI SECRETUM TIBI SIT,
TEGE ILLUD, VEL REVELA.