Correcto Meché lo has entendido bien, se nota que estas suelto en esto.





[QUOTE=meché;3572739]conseguir a primeras el sur real a 180º pues parece dificil con los medios y poca experiencia que tenemos, pero el truco está en lo que explica el compañero gllupo

una vez que corrijamos la posición de 19,2ºE afinandola lo maximo posible, apretamos los tornillos de sujección del motor, y ya tendremos bien puesto los 180º del sur, en la posición 0º del motor.[/QUOTE]