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está claro que Alonso al principio ha sido tapado por Webber y luego por Massa mucho tiempo. En la salida hubiera podido adelantar a los dos.
pero cuando se ha encontrado en zona limpia ha sido el que mejor ritmo tenia, y con diferencia, y no solo durante una vuelta sino vuelta tras vuelta.
y sobre el alerón estoy de acuerdo con Ferrari, querían probarlo en una carrera de verdad y no sobre el tunel de viento y los ordenadores, y había que probarlo con el mejor piloto si de verdad querían obtener información fiable, y puesto que ya no tienen nada que perder han hecho muy bien en probarlo ahora y no esperar a los tests de febrero.
además, como ya se pudo ver ayer y también hoy en casi todas las vueltas, ese alerón era peor en las rectas y por tanto en velocidad punta (aunque el problema de velocidad también puede ser debido a la relación de marchas y al uso de un motor viejo), pero muchísimo mejor en las curvas y en las zonas viradas, que es donde han fallado los Ferrari durante toda la temporada.
Ayer Fernando perdía 2 décimas respecto a Massa en el primer sector, pero en los otros dos sectores ganaba 4 o 5 décimas (salvo en la vuelta definitiva de la Q3). Y hoy hemos visto en el último sting como Button le sacaba una o dos décimas en ese primer sector, pero al final era Fernando el que le sacaba casi un segundo a Jenson.
Por tanto pienso que hoy Ferrari ha sacado una información muy valiosa de cara al año próximo, este año ya no existe en el pensamiento de Ferrari.
por tanto, esta vez, y sin que sirva de precedente, difiero de la opinión de [B]jm[/B], que vayan probando más cosas para el año que viene ahora, ya, y no cuando ya llevemos 5 o 6 carreras y el lider se nos haya escapado una porrada de puntos
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