Normalmente los led para coches a 12V suelen tener ya resistencias limitadoras para usar a 12V.
La cuestion es ver y medir la tension de funcionamiento real de los led y ajustar con nuevas resistencias.
Otra cosa es que las tenga, mas de algun trasto a 12V, realmente es de 10V, por eso "lucen" mas que los de la competencia y de 50.000horas a poco mas de 1.000H.

Como ya los tienes, mira si puedes desmontar el soporte donde van, parece que van 3 en serie, indicas led 5630.
Funcionan de media a 3'1V, maximo 3,4 y tienen un consumo de 0'1amp.
Como van 3 en serie, si quitas la resistencia de un valor muy pequeño que tendra, con la pila de 9V Duracel Alkalina, tienes para mas de 3 horas a 0'1amp de consumo.
Con 2 pilas en serie (18V) tendras mas consumo, pero si le pones una resistencia en serie, tema solucionado.
Con la formula de 3usAttcK.

Otra opcion es comprar led de 1W, son 3'0-3'5V y directamente con una pila 18650 (3'6V). los alimentas, 2 en paralelo y listo.

PD: Los tienes de 2W, de 3W y de 5W, en todos los casos, pegar a un disipador con loctite.

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Ensamblado con piezas recicladas.
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Madrid, en un pueblo al norte de la comunidad, antena motorizada de 90cm(98x90cm) +fijas +multi LNB +24Unicable (+,+,+), de todo un poco....61ºWest-57ºEast, 56satelites "pescados".

En el "Taller" Octagon SF8008 4K Twin, VU+Duo²con 4SAT y HDD, 1 NAS HDD 8TB( VU+Duo² con 4SAT+2TDT).
Para ver las pescas y la TV, 2xVU+Ultimo4K con 32SAT+3TDT2 y 2HDD 6TB.
Y mas "trastos" que saco del cajon un rato
Como quiero el "chorizo"?? sin IVA por supuesto......PD: © By Tururu.

Por todos y cada dia mas, para no dejarme a nadie ajeno y de la familia 20-4-2020 (D.E.P.)
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