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Antiguo 24/04/2015, 21:06   #4
zalitos
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zalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgullosozalitos tiene motivos para estar orgulloso
es significativo que te pase "... arranca unas horas y se para de nuevo. se acentua por las noches".

el que se mantenga un tiempo arrancado conlleva que el propio quemador practicamente funcione bien.

el circuito de gasoil puede tener problemas de tomas de aire en la aspiracion cuyo sintoma es que se pare al poco de arrancar, las tomas de aire, si no es muy grande, introducen pequeñas burbujas de aire en conducto del gasoil y si llegan poco a poco al quemador practicamente no llega a apagarse, pero tras un periodo largo de inactividad del quemador ( unas horas) esas burbujitas corren por la pendiente del tubo y se concentran formando una burbuja grande, cuando vuelve a arrancar puede arrancar bien hasta que le llega la burbuja grande de aire y la llama se apaga,
las instalaciones que no tienen retorno de gasoil manifiestan mas este problema ya que las burbujitas no retornan al deposito con el sobrante.

el hecho de que se acentue por las noches puede ser causado por problemas en el tiro de la chimenea, bien en la propia chimenea por mala estaqueidad o que tenga picaduras por oxidacion, o por deficiente regulacion de la toma de aire del quemador, modifica levemente este ajuste y ve probando abriendo o cerrando un pelin mas la clapeta de la toma de aire.

si frecuentemente te pasa esto ( periodos largos quemando bien) significa que: la fotocelula está bien pues si se ensucia hasta que no la limpies no volvería a arrancar, los electrodos y la chispa de igniccion funcionan bien puesto que en muchas ocasiones prende y como la centralita es nueva no debe presentar ningun fallo; la circuiteria de termostatos, selector paro/verano/invierno, relés ... está bien ya que cuando se para y no vuelve a arrancar "[COLOR="Red"]QUEDA ENCENDIDO EL PILOTO ROJO[/COLOR] de FALLO EN EL QUEMADOR" lo que demuestra que [COLOR="Lime"]al quemador le llega tension[/COLOR] para trabajar (-> toda la circuiteria bien) pero [COLOR="Red"]para[/COLOR] por no poder mantener la llama encendida(por problemas de gasoil o de aire/tiro) y lo hace día si. día no.

suerte y comentanos.

Última edición por zalitos; 24/04/2015 a las 21:12.
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