Si el motor gira y sí va más allá de las posiciones que comentas, y no tienes obstáculos, el problema tiene que ser de alineación. Deberías situarte un satélite más allá del Hispa (por ejemplo el Pas 3), y determinar si te queda por encima o por debajo del recorrido del motor, y hacer el mismo proceso yendo uno más allá del Astra 1, por ejemplo el Badr 3, a ver también si te queda por encima o por debajo del recorrido, presionando suavemente la antena a ver si pillas algo de señal.

Un par de cosas:

1) Asegúrate de utilizar una frecuencia activa y si puede ser con un SR alto para buscar cada satélite.

2) Se da por hecho que tienes el motor en un soporte estable y bien aplomado, la antena bien centrada en el eje del motor, y el LNB en el ángulo correcto.