[QUOTE=canalla;4751455]Buenas,

A la espera de que llegue el manómetro para asegurarme de que presión exacta tiene la bomba y en base a eso regular la clapleta y el tornillo de aire, creo que ya he entendido los valores que debe tener cada ítem según la tabla del manual:

Bomba de gasoil: 11 bar
clapeta: 22
Aire: 11

En base a eso y a la espera del manómetro como decía he realizado lo siguiente. La bomba tiene una presión de 7 a 25 (regulable con un tornillo). Apretando al máximo y conociendo el número de vueltas que da la tuerca hasta maxima apertura veo que son 12 vueltas de tornillo, por tanto si fuese una función lineal, cada vuelta debe aumentar 1,5 bar de presión (12x1,5+7=25) es una estimación a la espera de que me llegue el manómetro de ebay :-). Por tanto lo he apretado al máximo (7) y luego he girado 2 vueltas y media. Eso debería ser 11

Qué opináis? :-) seguiré teniendo el problema de los bloqueos?

Edito: esta noche he puesto una cámara para que grabe que coño pasa cuando no estoy y escuchar y ver qué ocurre para tratar de averiguar cuál es el motivo...[/QUOTE]

no toque la bomba sin meter un manometro,la compensación no es lineal,si tienes manometro dejala a 11 kilos,el aire a un 4% y el co2 entre el 9% y el 11,5%.

yo creo que tira el fallo mas por fotocelula o latiguillos