Buenos dias, me he leido todas las aportaciones, se agradece que quienes tienes conocimientos se tomen la molestia de compartirlo y ayudarnos, gracias de verdad.

Bien, no encontre exactamente a nadie posteando una situacion exactamente como la mia, aunque un par comentaron algo que comenzo a hacer mi caldera, solo que ahora la situacion es otra, les comento:

Es ua caldera Ferroli sun silent fk.

La caldera tiene unos 3 años de uso, normal tendiendo a moderado.

Inicialmente a principios de año, comenzo apagandose y encendienoce sola, encendia y a los mintos 2-3 algo asi, se apagaba y volvia a encender.

conjuntamente comenzo a tener una fuga de agua, pues por esta zona de pronto la presion de agua subio bastante.

Al tiempo llame a una empresa de servicio, el tecnico me dijo que habia que cambiar una especie de llave de seguridad que esta en la entrada de agua (el que tenia la perdida) y me comentaba que el problema de la caldera es que se apagaba porque no mantenia la presion necesaria, pero viendo que iba a llegar a las dos horas y lo que me cobraran por hora, me dijo que me saldria muy caro, que si me animaba podria cambiar la pieza y posteriormente me recomendo tambien limpiar la caldera (creo que es el area al que llaman por aqui hogar), me explico como y listo, se fue (cbrandome la empresa 120€ ) al dia siguiente fui compre la pieza, limpie el hollin y trabajo un poco luego comenzo a dar problemas neuvamente, solo que ya se paraba y encendi la luz roja que se desactiva pulsando el boton, despues de un par de veces encendia pero si se apagaba siempre le costaba encender.

Me puse a revisar el mecanismo y me encontre con lo que veo que llaman fotosensor, estaba todo humado y lo limpie, tambien vi que tenia una especie de regulador de aire (ahora si que se que es de aire) y lo abri para darle mas aire. Al volver a probar la caldera funciono sin problemas, no supe si fue el aire o la fotocelula/fotocensor ... creo que seria el fotosensor porque estaba muy humeado..


Al poco tiempo, como 10 dias, comenzo a apagarse y bloquearse, le regule el aire, dejandolo como estaba y nuevamente funciono otro tanto sin problema, asi estuvo como 15 dias mas hasta que se nos termino el gasoil, y como estabamos bastante justos de dinero, acomode la boquilla de la manguera del deposito, de forma que apurase un poco mas el gasoil que quedaba, luego compre 50litros en la gasolinera y listo, siguio trabajando bien otros 20 dias o asi que duro el gasoil.

A la primera que escuche que se terminaba el gasoil (se apgaba y encendia) lo apague directamente para no volver a apurar la parte final.

al recargar con gasoil de la gasolinera nuevamente ahi ya dejo de trabajar, trabajo una sola vez, y no volvio a encender.

Ahora mismo, se escucha que gira el ventilador ese que envia el aire pero no llega a encender, esta vez no llega a encender.

Cabe mencionar que la vez anterior que recargue con el gasoil de la gasolinera, le costaba al inicio encender bastante, tenia que pulsar manualmente el boton rojo unas 4-5 veces hasta que encendia, salia un poco de humo blanco y encendia, pero si se apagaba lo mismo, hasta que le regule lo del aire y ahi ya encendia bien.

En fin, ahora mismo no consigue encender, abri el quemador y me puse a observar como estaba, no se de motores de gasoil, sinembargo de gasolina si se pues mi padre era mecanico asi que me anime a ver el funcionamiento (todo sea por ahorrar que andamos muy justos ahora)

Total, abri el inyector, vi que tiene un calentador, la fotocelula, y unos electrodos (dos que terminan como mirandose uno al otro) y termina en un metal con una forma como de aspa, pero no vi que girase, me parece que solo guia el aire con el gasoil.
total, la punta del inyector y los electrodos estaban bastante enegrecidos y el metal que tenia forma de elice o aspa, tenia mucho hollin, lo limpie todo y lo volvi a poner pero nada, sigue sin encender.

Probe y vi que de la bomba de gasoil al quemador, si llega gasoil, no es inmediato, pasados unos segundos envia un chorro considerable de gasoil, asi que intuyo que gasoil no le falta, a no ser que se tape el inyector pero no tengo idea de como probarlo sin ponerlo todo perdido y, sin que vaya a saltar una chispa y encienda.

Me da la sensacion de que puede que los electrodos no esten enviando el chispaso, pero tampoco se ningun truco para provar si llega hasta ahi la corriente.

Por aqui lei un muy interesante truco para comprobar que llega gasoil hasta el inyector, mismo que voy a probar en cuanto termine esta aportacion (poniendo un carton debajo en el hogar y ver si esta goteado).

e todas formas me da la sensacion que los electrodos no estan lanzando la chispa, solo que no tengo idea de como probar eso, estaba por dejar en el hogar una vela encendida o algo aso, si enciende inmediatamente apagarlo, pero sabre que falta chispa.

En fin, llegado a este punto no se bien como realizar las comprobaciones definitivas para encontrar la falla, si alguien pudiese darme alguna sugerencia, algrun truquillo, se lo agradeceria enormemente, ya que tenemos dos semanas duchandonos con agua fria y es bastante incomodo.

Si fuesen los electrodos, creo que tendria dos opciones, que esten mal calibrados (cuando lo limpie muy posiblemente los desajuste) o bien que el aparatito tipo condensador que envia la electricidad marca (brhamsa) este fallando, como podria saber cual de estos dos es el fallo y en caso de tener que comprar el repuesto, donde suelen ustedes conseguirlos? en la casa oficial, alguna tienda especializada, etc?.

Ojala y puedan echarme una luz, desde ya muchas gracias.

Saludos
La verdad como ley, en lugar de la ley como verdad.