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Antiguo 20/02/2013, 10:51   #215
MALIAYO123
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Fecha de ingreso: 20/feb/2013
Mensajes: 10
MALIAYO123 está en el buen camino
Hola a todos.
Llevo un par de días leyendo este hilo, y la verdad, he aprendido un motón de cosas sobre las calderas. Agradecer a todos los que colaboran respondiendo a las dudas.
Os expongo mi caso. Tengo una Ferroli GNK Unit de gasoil. Hace un par de años, se paraba de vez en cuando encendiéndose el famoso piloto. Al pulsarlo, solia volver a arrancar. Un día no arrancó, y llamé al servicio tecnico, ya que tenia contrato de mantenimiento. El técnico me dijo que el problema estaba en la bomba de gasoil. Me cambió un casquillo de plástico que lleva en el eje (creo que en el acoplamiento con el motor que la mueve), pero me dijo que posiblemente se volviera a repetir pasado un tiempo, y que tendría que acabar cambiando, creo que me dijo, la bomba. Recientemente, ha vuelto el problema. He abierto la bomba por la parte delantera, y no observo nada extraño. El filtro no está muy sucio, y el eje de la bomba gira muy suave. Tan solo observo una ligera holgura en el giro de la bomba, de unos 15 grados. Decir que al arrancar, suena un ligero trrrrr durante un segundo, pero poca cosa.
Antes de sacar la bomba, quisiera saber como funciona. Por lo que he leido en el hilo, la bomba es movida por el motor electrico del ventilador, que gira sobre rodamientos. ¿Correcto?. ¿A qué puede deberse la holgura?. ¿Porqué se gasta el casquillo de plástico, si la bomba gira bien (por lo menos con los piñones quitados, no sé cuando está todo montado)?.
Gracias
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