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Esta mañana, mientras almorzaba en el bar, tenía el Marca (periódico que no suelo leer) en el trozo de barra donde estaba, y he buscado la sección de F1. Ponía que aprovechando el cambio de suministrador de neumáticos, la FIA aprovechó para pedirle a Pirelli que las ruedas durasen menos, en concreto que las blandas durasen tan solo 15 vueltas y las duras 25. Con esta medida de poner ruedas "malas" adrede pretenden dar mas espectáculo al aficionado. El propio Fernando dijo que a pesar del KERS o del aleron móvil o de los cambios aerodinámicos, para poder adelantar sigue necesitando ser 2 segundos mas rápido que el coche que intenta adelantar.
De esta forma ya no será posible aguantar un gran número de vueltas con las mismas ruedas, y deberán entrar a cambiarlas al menos 2 veces, por lo que hay que saber elegir muy bien el momento de hacerlo y no salir en medio del pelotón.
También dicen que las ruedas se degradan tan rápidamente que las referencias de frenado cambian en cada vuelta, cosa que para los pilotos intuitivos y habilidosos no debe suponer mucho problemas, pero para los repetitivos y autómatas les puede llevar a la hierba. Por eso ayer con el suelo algo húmedo se salieron los novatos y Massa.
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