A ver, lo que tiene que quedar a plomo es el mastil, y con él, luego, todo lo que le pongas, pero lo primordial es el mastil, sin nada, solo el mastil. Si el mastil no esta "a plomo" ya esta viciado el asunto y tiene mal arreglo. Primero el mastil tiene que quedar perpendicular a la linea de nivel del suelo. Cuando vayas poniendole cosas estas seguiran estando a plomo cuando este "en referencia" el motor. Lo de que esta desplazado del cero: a "cuanto" te refieres? cuantos puntos de la escala que tiene? A mi me queda "mamao" al cero.