[QUOTE=xtrem2;3887853]Para disfrutar pilotando una moto nada mejor que un 2T, aunque para el medio ambiente es una aberración.
En lo primero llevas razón, pero... decir que es una patata, que es complicado, frágil y poco duradero... creo que deberías informarte mejor.[/QUOTE]

Te pongo en situación:

Moto DOS tiempos, Gilera modelo nebraska, trail, preciosa, con el tubo de escape por la izquierda, mezcla separada, 17 cv del año 89, mi primera moto pa mas señas, roja y negra...

Problema:

Valvula A.P.T.S. de escape averiada,(no abría o se quedaba abierta) mezcla rica, tocar,mezcla pobre, tocar unas 30 veces, manchaba los zapatos de aceite, la junta tórica del reenvio del cuentakilometros se le va y le subia grasa al cuenta, freno trasero de tambor chirriante, desgaste prematuro de cubiertas (pirelli) y al cambiar bujia, gripazo brutal, para cambiar grupo motor, 6 meses, varias visitas a Motovespa españa en madrid etc etc etc...

Como ves no puedo hablar muy bien del dos tiempos grande, mas bien le he tomado asquito, sin embargo guardo buenos recuerdos de mi derbi FDS que era una "maquinilla" ahora [B]cuatro tiempos[/B] hasta pa un vespino

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