AJUSTE DE UNA ANTENA MOTORIZADA TIPO POLAR.


Para esta antena es imprescindible que el tubo soporte o mastil quede perfectamente vertical, comprobándose con un nivel o plomada.

En este caso los ajustes del azimut (este – oeste) y la elevación (arriba – abajo) han sido combinados en un único eje polar mediante el rotor o actuador lineal.

La parte mas crítica de una instalación de este tipo es el arco polar. En el ajuste del arco polar, para que la parábola describa un arco igual al arco de los satélites, es necesario realizar los siguientes pasos:

Ajuste de la elevación del eje polar:
La elevación del eje polar será igual a la Latitud o paralelo del lugar(Ciudad o pueblo. Ver coordenadas) donde nos encontremos. Esta medida se realiza directamente en el eje polar o bien se mide el ángulo complementario situando el inclinómetro sobre la carcasa del rotor.

El LNB debe colocarse en posición totalmente vertical (a 180º o sea las 6 horas del imaginario reloj) cuando la antena esté situada en su máxima elevación, alcansada moviendo sólo el motor. El LNB así ajustado adquirirá la posición adecuada automáticamente para cualquier satélite, gracias al movimiento polar combinado de la antena.

Ajuste del ángulo de compensación:
El ángulo de compensación es la diferencia que existe entre la elevación del eje polar y la elevación del disco parabólico cuando los dos se encuentran con la misma orientación.

Este ángulo de compensación irá en función de la elevación del eje polar, teniendo en España unos valores comprendidos entre 4.6: en las Canarias, 5.8: en Tarifa y 6.7: en el extremo norte de Gijón.

Esta medida se puede realizar directamente sobre el plano de la parábola sumando la elevación del eje polar más el ángulo de compensación.

Orientación del eje polar Norte – Sur:
La alineación del eje polar Norte – Sur se medirá con la brújula orientándola a 180.

Una vez efectuados los ajustes básicos sintonizaremos un canal del satélite que se encuentre en el extremo Este del arco (por ejemplo el ASTRA), y movemos la parábola hacia el Este con el rotor hasta localizar el satélite; una vez localizado el canal previsto comprobaremos si la señal mejora subiendo o bajando la elevación de la parábola.

Si la señal mejora al elevarla esto significa que tenemos desplazado a la derecha la orientación del eje polar, con lo cual deberemos poner la elevación inicial y girar todo el conjunto a la izquierda.

Si la señal mejora al bajar la parábola es que tenemos desplazado el eje polar a la izquierda; pondremos la elevación inicial y giraremos todo el conjunto a la derecha.

Una vez conseguida la imagen correcta sintonizamos un canal del satélite del satélite colocado en el extremo Oeste del arco (por ejemplo PANAMSAT I) y movemos la parábola con el rotor hasta localizar este satélite.

Es conveniente cuando hagamos las comprobaciones de elevación en los satélites de los extremos del arco no perder la elevación inicial del eje polar.

En el caso de que al realizar las comprobaciones de los satélites ASTRA Y PANAMSAT I mejora la señal de los satélites al subir o bajar la parábola debemos corregir la elevación del eje polar.