Hay una diferencia. Si Hamilton adelanta al safety, lo adelanta él. Si se le dice a los comisarios que usen la grua para sacarle el coche de la tierra, lo dice él. Si no deja a un coche en clasificación y vuelta rápida adelantarle, lo hace él.

En este caso Alonso solo le dijo al equipo que le parecía ridícula la maniobra de Massa cuando practicamente le había rebasado. Después se limitó a dejarse 3.5 segundos y recuperarlos en 7 vueltas para demostrar sobre la pista que era medio segundo más rápido que Massa.

Fue el equipo el que dió los mensajes, y el torpe del ingeniero el que dió más de la cuenta.

¿Captas la diferencia?

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