|
Puede que el problema sea el receptor, la etapa que sincroniza con el codigo del mando está mal, (suelen trabajar en la frecuencia de 433 Mhz) prueba con otro a ver si se activa.
En paralero con los contactos del relé, suele haber un condensador de 100 nF, este elimina la "chispa" que se produce en el despegue de la armadura, asi los contactos sufren menos, si tiene fugas es suficiente para que suceda esto.
Lo que hay que tener claro es que el relé del receptor se activa, a ver si los tiros van por otro lado ( es conveniente limpiar los contactos por si estuvieran casi pegados)
Si se puede cortar los cables que une el relé con el dispositivo de la puerta, y sigue igual entonces hay que buscarlo en el conjunto del motor.
No se si será el transformador, estos equipos cuentan con desacoplos para evitar los transitorios, para asegurarse que no sea el causante separaló lo más posible.
Una foto del receptor con nitidez ayudaria mejor.
No te lio más suerte.
|