|
con la bandera roja estaba el reloj parado, por lo que no contaba.
Y sí, es extraño que permitieran el cambio de ruedas, pero como ha dicho el propio Alonso, el primer SC le benefició y el segundo le perjudicó.
el gran problema es que ese segundo accidente que causó la bandera roja se veía venir, el propio Pedro dijo que si no hubiese sido ahí hubiese sido 2 o 3 curvas después, y es que iban los 3 primeros desbocados, ya que Alonso iba mas rápido que Vettel (que ya casi no tenía ruedas) y Button iba mas rápido que Alonso, y de repente se vió una caravana de lo menos 5 coches que iban mucho mas lentos y estaban pegados unos a otros, en ese momento (antes del accidente) yo pensé que las banderas azules no iban a servir de nada, que lo que tenía que hacer Charlie Waiting (que está al corriente de esa situación que se va a producir) es ordenar a toda la caravana que se aparte por completo, incluso a pararse, y que no se ataquen entre ellos hasta nueva orden, por que el problema de una bandera azul cuando tienes a uno detrás que está en tu lucha es que no quieres dejarte adelantar por ese otro, el mismo Alguersuari reconoció que se aprovechaba de las banderas azules para adelantar a los que estaban en su guerra. Creo que tienen que cambiar la forma de comunicar las banderas azules, porque siempre se dice que un doblado a beneficiado a un piloto y perjudicado a otro, y siempre hay listillos que aprovechan las banderas azules para adelantar al que no podían adelantar. Me recuerda hace años, iba conduciendo y de repente veo por el retrovisor una ambulancia, me aparto un momento y detrás e la ambulancia venían lo menos 100 coches que no me dejaron volver al carril rápido
Última edición por kezuziyo; 30/05/2011 a las 15:02.
|