el condensador actua generando el par de arranque y una vez toma velocidad practicamente ya no haría falta, esto lo has podido comprobar sin saberlo cuando has ayudado ha tomado su velocidad, en tu caso lo mas probable es que como es un aparato que enfria ayudado de una corriente de aire "humedecida" que origina una sensacion termica de mas frio, esta humedad influye agarrotando el sistema, por lo que tu actuacion ha sido la correcta.

cuando el condensador asociado al arranque del motor pierde capacidad hace que el par de arranque sea menor pero esto lo manifestaria en todas las velocidades.