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Antiguo 02/07/2005, 01:57   #1
Jose684
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Jose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en bruto
Satelite Sur

Pues en la chicheta viene 1 link de alfonso donde se puede ver la latitud y longitud de Málaga y me pone lo siguiente:

Latitud: 36º 43' --> 36.728

Longitud: -4º 27' --> -4.452

Suponiendo que estos datos son correctos (a ver si alguien lo puede corroborar) ¿ Que satelite sera mi satelite sur?

Saludos
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Antiguo 02/07/2005, 13:01   #2
ger000
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ger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplar
El satélite más cercano al Sur depende de tu longitud geográfica.

En tu caso, el más cercano -aunque no exacto con tu Sur- es el Atlantic Bird 3, a 5 grados Oeste.

Éste es el más cercano a la posición cero de tu rotor, pero, como te he dicho, no coincide con dicha posición.

Saludos.
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Antiguo 02/07/2005, 17:38   #3
Jose684
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Jose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en bruto
Entonces si no voy descaminado ese satelite debe ser el que busque manualmente no?

Saludos.
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Antiguo 02/07/2005, 19:50   #4
ger000
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ger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplarger000 es algo digno de contemplar
En efecto. Si ves las chinchetas de Alfonso hay varias formas. Incluso si tienes USALS es aun más fácil.

Si usas un motor tipo rotor, en tu situación geográfica normalmente debes de encontrar este satélite unos dos grados al Oeste en la escala del rotor. Hay multitud de fórmulas, normalmente sigue la que te venga en las instrucciones del rotor, que suele ser la fórmula de multiplicar por 1'15, si no tienes USALS.

De todas maneras, como te decía, vale la pena "perder" un tiempo leyendo las chinchetas de Alfonso, que son el fruto de bastantes experiencias, y, así, ahorrarás también muchas horas de tejado si antes de subir comprendes los fundamentos básicos del ajuste, empezando por la imprescindible perfecta verticalidad del mástil, para el caso de una motorizada.

Suerte.

Última edición por ger000; 02/07/2005 a las 19:51.
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Antiguo 02/07/2005, 23:26   #5
Jose684
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Jose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en brutoJose684 es como un diamante en bruto
Bueno ya os comentare mi experiencia cuando me traigan el motor que esta de camino

ger000 muchas gracias por todo.

Saludos
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Antiguo 03/07/2005, 16:11   #6
feiti
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feiti está en el buen camino
Según mi experiencia... que es poca pero concluyente... deberías mover el motor 0,7º al Oeste (es decir, en dirección hacia tu SUR real), y después buscar el Atlantic Bird, girando el conjunto entero sobre el soporte, que no te resultará difícil ya que entra como un cañón de potencia.

Cada diez pasos de motor es un grado, con lo cual, con el motor a 0º, ajustas a 7 pasos y le das al Oeste... y listo, así contrarestarás la diferencia entre tu posición y el satélite en relación al Sur real.

Última edición por feiti; 03/07/2005 a las 16:12.
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