Hola,veamos si es factible o por el contrario,no tengo mas remedio que comprar otra camara de video.Tengo una Samsung Modelo VP-E405 de cinta de 8mm.Siempre ha funcionado de lujo.Pero la he dejado guardada un par de meses sin tocarla.Ahora que ha nacido mi niña,pues me he dispuesto to chulo a sacarle reportajes de video,y me encuentro con que la dichosa camarita no va.
Sintomas y efectos:
La camara en modo video,se enciende y por el visor se ve la imagen perfecta,si le conecto el TV osea hace de circuito cerrado,tambien se ve la imagen en la TV perfecta y funcionan todas sus funciones,editar imagen,zoom,fecha en imagen,etc.Pero el carro donde se introduce la cinta,no se cierra,hace el intento,pero no cierra del todo.
Si la pongo en modo player,le doy a TAPE EJET,y se abre la bandeja,introduzco una cinta recien comprada,le doy a cerrar el carro,y na nay de la china,cierra dos milimetros y ahi se queda.En el visor aparece un mensaje que pone : C.EMG intermitente

El viernes la lleve a que le echaran un vistazo en el servicio tecnico y me recomendaron,que estas camaras no merecen la pena repararlas,ya que para revisar el fallo,deben desmontarla entera y eso les supone subir el precio de la reparacion mas que la averia en si. "No me quede muy convencido" Y les pedi mas o menos un presupuesto,me dieron a bulto el susto: Unos 300€ ya que segun el tecnico,la mayoria de veces tienen los condensadores electroliticos descargados y el sensor de humedad activado. Ho pues si le puedo meter mano yo,lo intento,y si muere en el intento,mala suerte,pero 300 eurazos,le pongo otros 300 y me compro una nueva.
Entonces recurro a vosotros,para ver si me podeis dar algo de luz al respecto.Saludos y Gracias amigos.

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[I][COLOR=Navy]SI TE ESTORBAN LAS CADENAS, RÓMPELAS Y PONTE EN PIE, LUCHA POR NO SER ESCLAVO Y NO PREGUNTES POR QUÉ...
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Los condensadores electroliticos secos, encima se les sale el liquido y alguna pista la daña, si el activador de humedad se activa pero eso es lo de menos.

Dejala en sitio calido durante unas horitas (6 ó por ahi) a ver si hay suerte.

La mayoria de estos aparatos "mueren" por no usarse, y desmontarlos es un tormento, por estar todo tan compactado, si te atreves te doy ideas...

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Saludos

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Pues amigo paco31,pongamonos manos a la obra.Hoy a medio dia,mientras me ponian el almuerzo,he aprovechado y le he quitado la tapa lateral donde va el carro y el cabezal,tambien he retirado la tapa frontal,donde se encuentra los micros y el control de infrarojos para el mando..Me tengo que ir al curro,esta noche continuo.Espero tus consejillos.Gracias.

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Adelante entonces, dejala unas horitas asi.

Una idea:

Coje un secador de pelo, y en la opción que menos calienta durante 1 minuto y algo lejos, con cuidado a unos 60 centimetros, lo pasas por todas las zonas una vez abierta, a veces funciona.

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paco31,la he dejado hasta hace unos minutos desmontada y sobre un grabador de dvd domestico,que desprende calor.La he probado y continua igual.Por lo que he cojido el secador y le he dado unas pasaditas por todas sus zonas tal como me has dicho,luego la he montado,pero sin tornilleria claro y nada sigue igual.El mensaje parpadeante C.EMG ,y el carro de la cinta sigue sin cerrarse.Aunque me he dado cuenta de lo siguiente:Si le voy conectando y desconectando la fuente de alimentacion"Sea la bateria o el adaptador"3 o 4 veces,se va cerrando el carro hasta llegar a completarse el cierre, la apertura si la hace bien.

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El sintoma es de los condensadores, da la impresión que se han secado, en algunos SAT (mejor no poner nombres) los venden en bolsita en forma de kit. Ademas como son SMD, casi tienes que ir a morir a ellos, o hacer maravillas para poner unos convencionales.

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Perdon por el error.He tenido algun problema con el PC.Se me ha quedado engatillado y de repente ha enviado un monton de fotos y repetido todo.Por lo que he borrado el tema.Me tengo que marchar al curro.Cuando regrese te subo unas fotos de la camara desmontada,para ver si me puedes orientar sobre los condensadores.Saludos.

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Hola ,paco 31,he leido tu privado,gracias por la info.Aqui te pongo unos links a fotos de la camara medio desmontada.Espero tu veredicto,para seguir desmontando y por que zona.Respecto a equipo,tengo varios soldadores,entre ellos un JBC 14S con punta super fina y aparte tengo bastante practica en desoldar y soldar memorias TSOPs.Aunque mi ilu,ha sido siempre comprarme una estacion de soldadura,estube casi decidido,pero al final,segui con los JBC.

http://imagenes.filescenter.com/ver.php/a0e6e56.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/28909b3.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/091c150.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/d82b186.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/ef2be6b.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/704d5f8.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/33b3514.jpeg

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En la imagen 6 se vé lo que creo es la controladora que hay tras el CCD: SSI 5002, revisa las conexiones de los conectores, mira si hay condensadores por detras de esa placa tambien, eso en cuanto a el problema de la humedad, no se si sera reflejo de la foto, en el fondo se nota el cobre como de un color verde mas oscuro.

En la foto 4 se vé el mecanismo, mira las cintas a ver a donde terminan, es posible que cerca exista un sensor detector de humedad, tambien conduce a el motor que introduce la cinta, revisa condensadores y conectores de esa zona tambien.

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Hola denuevo paco31,he revisado todos los conectores y estaban perfectamente encajados,de todas formas los he quitado todos uno por uno,revisando sus patillas,y todas estan pulcras,sin rasto de humedad ni oxidaciones.
He revisado todas las placas,ninguna tiene restos de humedad,ni se ve ningun componente reventado,o que haya perdido liquido.Le he echo otra fotitos a las placas,haber si las ves mas claras.
Referente al mecanismo del carro,he encontrado un sensor super minusculo,supongo que sera el sensor que detecta si la cinta tiene humedad,la foto corresponde al ultimo link,y es uno que tiene fijador de color rojo..Le voy a hacer una fotito ,haber que opinas.

http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/261621f.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/4a478dc.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/253bcda.jpeg
http://imagenes.filescenter.com/ver.php/c8985f3.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/4952176.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/319d369.jpeg
http://Imagenes.filescenter.com/ver.php/709d049.jpeg

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Tiene pinta de serlo, aunque no puedo asegurar que sea el sensor, si lleva una cinta de cable si es posible.

Asi tal cual, pon el secador con poco aire a ver si hay suerte.

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Sé que este tema estuvo en boga por el año 2002 por lo que noté, pero igual postearé lo que sé al respecto.

Ese modelo de videocámara de 8mm Samsung te estuvo presentando en esa época un fallo por el llamado Motor CAPSTAN .. de hecho, C-EMG es un ''código'' de aviso de error que significa '' Capstan Emergency'' o Emergencia del Cabrestante (Capstan). Este motor es el encargado de hacer pasar la cinta tirándola con un eje y un rodillo giratorio de goma de presión (Rodillo de Presión o ''Pinch Roller'') ... este motor (cuando gira normalmente) produce unos pulsos de bajo tamaño (conocidos como pulsos FG de Capstan) que son enviados a un circuito chip microcomputador de control donde éste detecta estos pulsos y enjuicia que el mecanismo va bien operando. Pero si al cerrar la tapa del porta-casete (con un casete en el interior) el motor Capstan no gira por alguna razón (o gira pero los pulsos de FG no alcanzan a ingresarse al chip microcomputador apropiadamente), entonces el microcomputador detiene la operación de 'Carga de Cinta' (es decir, la operación que hace que el casete pueda descender e insertarse de lleno en el mecanismo interno), y coloca en pantalla del visor el mensaje de aviso de error o emergencia de Capstan (Los pulsos de FG de Capstan no se produjeron dentro del tiempo previsto mientras se estaba iniciando la operación de carga de la cinta) ...

Mi opinión es que pueden haber sido condensadores (capacitores) relacionados con la alimentación del motor Capstan o bien, inclusive, puede haber entrado humedad al motor durante el tiempo que estuvo guardada o partículas finísimas de metal que se hayan ido a adherir al anillo magnético giratorio del motor Capstan, produciendo que al intentar rotar este motor, estas partículas adheridas pasasen frente al sensor del pulso FG y este sensor resultara finalmente dañado ... tanto el motor Capstan como el citado sensor de FG están juntos, unidos (son parte del ensamble del Motor Capstan), por lo que en este caso, lo que quedaría es reemplazar el motor Capstan por otro en buenas condiciones, adecuado para ese modelo de videocámara de 8mm ....

Lástima haber visto este post tan tardíamente .... en fin .. dejo la info en todo caso por si a alguien le pueda servir que esté tratando de reparar una de esas videocámaras ''VINTAGE'' de 8mm ...