Ventilador de enfriador portatil averiado

29/11/2010, 16:55 #1

nomegi

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nomegi está en el buen camino

Ventilador de enfriador portatil averiado

Tengo un enfriador portatil marca Daewo con un ventilador de tres velocidades.
A finales de verano tuve que dejar de usarlo porque el ventilador de tres velocidades se quedaba parado en las velocidades 1 y 2 y, solo ocasionalmente, funcionaba en la velocidad 3; es decir en la de maxima velocidad.
He revisado las conexiones electricas y aparentemente todo esta bien.
En una parte del circuito hay un cilnidro de aprox. 4 cm de largo por un cm de diametro que tiene 3 circunferencias decolores y que supongo que sera un condensador. El resto del circuito son conexiones de cables normales a interruptor , programador y motor.
Puede ser que el problema sea del condensador.Si este fuera el problema como comprobar que esta mal ?
Saludos

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29/11/2010, 23:20 #2

zalitos Usuario Activo Fecha de ingreso: 21/feb/2006 Mensajes: 546	si el condensador estuviera mal no fucionaria en ninguna velocidad, mira que el conmutador haga bien los contactos de las tres velocidades (ojo si son pulsadores que estos fallan mas), y que todos los arrollamientos del motor tengan continuidad.

30/11/2010, 13:24 #3

nomegi

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nomegi está en el buen camino

Cita:

Iniciado por zalitos

si el condensador estuviera mal no fucionaria en ninguna velocidad, mira que el conmutador haga bien los contactos de las tres velocidades (ojo si son pulsadores que estos fallan mas), y que todos los arrollamientos del motor tengan continuidad.

En base a tu comentario he estado moviendo varias veces el conmutador hacia las tres posiciones y he conseguido que, a veces ,tambien funcione en la velocidad 2, aunque en esta velocidad se nota que el motor va como frenado y se oye como un pequeño zumbido.En la velocidad uno se para y se nota que al motor le llega corriente pero que no consigue moverse(Como si se quedase agarrotado).

Tambien ocurre en algun intento de arranque en la posicion 3 que el motor empieza a girar muy despacio y que cuando le ayudo a girar movendo yo el ventilador coje su velocidad normal y se nota que el motor esta girando sin ningun problema.

Gracias por tu ayuda he intentare comprobar continuidad como sugieres.

Saludos

30/11/2010, 16:35 #4

nomegi

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nomegi está en el buen camino

He desmontado el conjunto motor y ventilador porque he comprobado que iba muy duro
A continuacion he desmontado el motor y sacado el rotor.
Helimpiado el rotor y el eje y le he puesto grasa en los soportes del eje.
He vuelto amontar el rotor y sin apenas fuerza el giro ya era suave
Le metido corriente y ahora va perfectamente en cualquier velocidad.
Ahora me queda montar todo el sistema que me llevara un buen rato porque es un poco complicado.
Al decirme que si fuera problema del condensador no funcionaria en ninguna velocidad es lo que me ha hecho desmontar el motor porque podia ser, com ha sido, un problema mecanico.
Gracias y saludos

30/11/2010, 20:26 #5

zalitos

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Mensajes: 546
zalitos tiene motivos para estar orgulloso

el condensador actua generando el par de arranque y una vez toma velocidad practicamente ya no haría falta, esto lo has podido comprobar sin saberlo cuando has ayudado ha tomado su velocidad, en tu caso lo mas probable es que como es un aparato que enfria ayudado de una corriente de aire "humedecida" que origina una sensacion termica de mas frio, esta humedad influye agarrotando el sistema, por lo que tu actuacion ha sido la correcta.

cuando el condensador asociado al arranque del motor pierde capacidad hace que el par de arranque sea menor pero esto lo manifestaria en todas las velocidades.

02/12/2010, 12:45 #6

nomegi

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Mensajes: 251
nomegi está en el buen camino

[QUOTE=zalitos;4160052]el condensador actua generando el par de arranque y una vez toma velocidad practicamente ya no haría falta, esto lo has podido comprobar sin saberlo cuando has ayudado ha tomado su velocidad, en tu caso lo mas probable es que como es un aparato que enfria ayudado de una corriente de aire "humedecida" que origina una sensacion termica de mas frio, esta humedad influye agarrotando el sistema, por lo que tu actuacion ha sido la correcta.

cuando el condensador asociado al arranque del motor pierde capacidad hace que el par de arranque sea menor pero esto lo manifestaria en todas las velocidades.[/QUOTE]

Gracias de nuevo por tus obsevaciones tecnicas.
Saludos

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