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> Tertulias DEPORTIVAS. > FÓRMULA 1 Y DEPORTES DEL MOTOR
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Antiguo 30/06/2015, 09:46   #1
jm_tote
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F1 9 - GP F1 GRAN BRETAÑA (Silverstone) (05-07-2015)

HORARIOS

Viernes 3 de julio

10:55 Entrenamientos libres 1

14:55 Entrenamientos libres 2

[B]Sábado 4 de julio[/B]

10:55 Entrenamientos libres 3

14:00 Clasificación

[B]Domingo 5 de julio[/B]

14:00 Carrera






VUELTA AL CIRCUITO

[YOUTUBE]WOr82qSGco8[/YOUTUBE]
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Saludos jm_tote


Última edición por jm_tote; 05/07/2016 a las 09:15.
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Antiguo 30/06/2015, 21:04   #2
andorrilla 
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gracias sr,salud..
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Antiguo 02/07/2015, 11:06   #3
Osisecu
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Osisecu es un nombre conocido por todosOsisecu es un nombre conocido por todosOsisecu es un nombre conocido por todosOsisecu es un nombre conocido por todosOsisecu es un nombre conocido por todosOsisecu es un nombre conocido por todos
A ver cuantas vueltas dura Alonso esta vez.

Si, ya se, habrá salido o saldrá haciendo declaraciones, poniendo la cara que pone cuando hace declaraciones y soltando la misma retahíla de siempre. Y habrá dicho o dirá:

- En esta carrera incorporamos un nuevo paquete de mejoras que... Bla, bla, bla.

- Esta vez el coche va muy bien, he dado nosecuantas vueltas, y he ganado nosecuantos segundos por vuelta. Bla, bla, bla.

- La unidad de potencia ofrece muchísimas posibilidades es un motor muy competitivo y el problema que estamos solucionando, es el control de su desmesurada potencia, y que en cuanto lo solucionemos, podremos plantar cara a los Mercedes y a los Ferrari... Bla, bla, bla.

- Estoy seguro que en esta carrera vamos a entrar en los puntos...Bla, bla, bla.

- Tengo muy buenas sensaciones...Bla, bla, bla. (Frase mágica y que está de moda que vale lo mismo para futbolistas, choferes de carreras, golfistas, tenistas, ciclistas, remeros del Volga o levantadores de piedra.)

Y no se cuantas chorradas mas dirá, las mismas chorradas que dice siempre antes de cada carrera desde hace muchos años.

Total, nada. Palabras vacías, como siempre.

En fin, todo sea por mantener la ilusión de sus cada vez menos seguidores y por que la escudería no se quede sin sus pocos patrocinadores

Última edición por Osisecu; 02/07/2015 a las 12:27.
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Antiguo 02/07/2015, 13:11   #4
jm_tote
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[QUOTE=Osisecu;4721847]A ver cuantas vueltas dura Alonso esta vez.

Si, ya se, habrá salido o saldrá haciendo declaraciones, poniendo la cara que pone cuando hace declaraciones y soltando la misma retahíla de siempre. Y habrá dicho o dirá:

- En esta carrera incorporamos un nuevo paquete de mejoras que... Bla, bla, bla.

- Esta vez el coche va muy bien, he dado nosecuantas vueltas, y he ganado nosecuantos segundos por vuelta. Bla, bla, bla.

- La unidad de potencia ofrece muchísimas posibilidades es un motor muy competitivo y el problema que estamos solucionando, es el control de su desmesurada potencia, y que en cuanto lo solucionemos, podremos plantar cara a los Mercedes y a los Ferrari... Bla, bla, bla.

- Estoy seguro que en esta carrera vamos a entrar en los puntos...Bla, bla, bla.

- Tengo muy buenas sensaciones...Bla, bla, bla. (Frase mágica y que está de moda que vale lo mismo para futbolistas, choferes de carreras, golfistas, tenistas, ciclistas, remeros del Volga o levantadores de piedra.)

Y no se cuantas chorradas mas dirá, las mismas chorradas que dice siempre antes de cada carrera desde hace muchos años.

Total, nada. Palabras vacías, como siempre.

En fin, todo sea por mantener la ilusión de sus cada vez menos seguidores y por que la escudería no se quede sin sus pocos patrocinadores[/QUOTE]

Puuueeeee si leyeras un poquitin, a lo mejor algun dia acertarias....

El unico optimismo es que hicieron 100 vueltas seguidas en los test de Austria, por lo que parece que la fiabilidad va mejorando, pero con el motor antiguo... o sea el que es dos segundos mas lento que Mercedes. Y es que Mclaren sale con el motor antiguo por que el nuevo se rompio en el accidente. El poner otro motor nuevo haria que los penalizaran. Eso si, ya han dicho varias veces que en circuitos con grandes rectas (como es silverstone) el Mclaren na de na...

Asi que el unico aliciente es que probara el paquete aerodinamico que no pudieron estrenar debido al accidente... y lo logico es que mejore en algo el coche... pero vamos... decimas como mucho... en vez del 15 el 14

Asi que por ahora, se centran en que el coche no casque y llegue a la meta... ese es el optimismo que tienen
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Saludos jm_tote

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Antiguo 02/07/2015, 14:17   #5
CORALMAR 
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CORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuroCORALMAR tiene un brillante futuro
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Puuueeeee si leyeras un poquitin, a lo mejor algun dia acertarias....

El unico optimismo es que hicieron 100 vueltas seguidas en los test de Austria, por lo que parece que la fiabilidad va mejorando, pero con el motor antiguo... o sea el que es dos segundos mas lento que Mercedes. Y es que Mclaren sale con el motor antiguo por que el nuevo se rompio en el accidente. El poner otro motor nuevo haria que los penalizaran. Eso si, ya han dicho varias veces que en circuitos con grandes rectas (como es silverstone) el Mclaren na de na...

Asi que el unico aliciente es que probara el paquete aerodinamico que no pudieron estrenar debido al accidente... y lo logico es que mejore en algo el coche... pero vamos... decimas como mucho... en vez del 15 el 14

Asi que por ahora, se centran en que el coche no casque y llegue a la meta... ese es el optimismo que tienen
Pueeee si,... de todas formas hay otros 18 coches que estan el la pista,.. y a los que nos gustan las carreras de f1,... no le hacemos asco a ninguno,... sea el 20 o el 1,.. claro que nos gustaria que nuestros paisanos esten mas adelante,... pero es lo que hay,.. saludetes,..
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coralmar
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Antiguo 03/07/2015, 11:45   #6
CORALMAR 
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Bueno,... menos da una piedra,... al fin se dieron cuenta,.. de que el reglamento esta muy mal hecho para los constructores nuevos,.. les dan uno mas que al resto,... en fin,.. saludetes..
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coralmar
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Antiguo 03/07/2015, 12:37   #7
elmanuelo
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elmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatar
[QUOTE=Osisecu;4721847]A ver cuantas vueltas dura Alonso esta vez.

Si, ya se, habrá salido o saldrá haciendo declaraciones, poniendo la cara que pone cuando hace declaraciones y soltando la misma retahíla de siempre. Y habrá dicho o dirá:

- En esta carrera incorporamos un nuevo paquete de mejoras que... Bla, bla, bla.

- Esta vez el coche va muy bien, he dado nosecuantas vueltas, y he ganado nosecuantos segundos por vuelta. Bla, bla, bla.

- La unidad de potencia ofrece muchísimas posibilidades es un motor muy competitivo y el problema que estamos solucionando, es el control de su desmesurada potencia, y que en cuanto lo solucionemos, podremos plantar cara a los Mercedes y a los Ferrari... Bla, bla, bla.

- Estoy seguro que en esta carrera vamos a entrar en los puntos...Bla, bla, bla.

- Tengo muy buenas sensaciones...Bla, bla, bla. (Frase mágica y que está de moda que vale lo mismo para futbolistas, choferes de carreras, golfistas, tenistas, ciclistas, remeros del Volga o levantadores de piedra.)

Y no se cuantas chorradas mas dirá, las mismas chorradas que dice siempre antes de cada carrera desde hace muchos años.

Total, nada. Palabras vacías, como siempre.

En fin, todo sea por mantener la ilusión de sus cada vez menos seguidores y por que la escudería no se quede sin sus pocos patrocinadores[/QUOTE]


Sigo suscribiendo todo lo que dices en este hilo.




saludos
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Antiguo 03/07/2015, 12:53   #8
elmanuelo
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Tambien es verdad, que desde mi modesto punto de vista, no considero como deportes los llamados deportes de motor, automovilismo y motociclismo, ya que el factor humano (habilidad, rapidez, fueza, físico..) tiene una incidencia ínfima comparada con los factores mecánicos (motor, equipo, rapidez en los boxes...)....Yo lo llamaría simplemente un espectáculo.
Pero que eso, no deja de ser una opinión muy personal.



saludos
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Antiguo 03/07/2015, 12:55   #9
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Sigo suscribiendo todo lo que dices en este hilo.




saludos
menos mal... ya me dejas mas tranquilo... eso de coincidir tanto me daba mala espina
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Antiguo 03/07/2015, 12:56   #10
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[QUOTE=elmanuelo;4722027]Tambien es verdad, que desde mi modesto punto de vista, no considero como deportes los llamados deportes de motor, automovilismo y motociclismo, ya que el factor humano (habilidad, rapidez, fueza, físico..) tiene una incidencia ínfima comparada con los factores mecánicos (motor, equipo, rapidez en los boxes...)....Yo lo llamaría simplemente un espectáculo.
Pero que eso, no deja de ser una opinión muy personal.



saludos[/QUOTE]

alabado sea el cielo!!!!! Ya nos vamos distanciando en la forma de pensar
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Antiguo 03/07/2015, 12:57   #11
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[QUOTE=elmanuelo;4722027]
Pero que eso, no deja de ser una opinión muy personal.



saludos[/QUOTE]

y tanto... y tanto...

Megustaria a mi verte encima de una motogp... de un formula 1... no haces ni dos curvas.....
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Antiguo 03/07/2015, 15:30   #12
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y tanto... y tanto...

Megustaria a mi verte encima de una motogp... de un formula 1... no haces ni dos curvas.....
Ten por seguro que si que podria, sobre todo si tengo detras un equipo de asesores y de mecanicos que me van asesorando por un pinganillo cada segundo lo que debo hacer. Además ahí tienes el ejemplo...Fernando Alonso puede, y ultimamente es lo único que hace, dar dos vueltas, una curva y pis pas.




saludos
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Antiguo 03/07/2015, 17:50   #13
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[QUOTE=elmanuelo;4722042]Ten por seguro que si que podria, sobre todo si tengo detras un equipo de asesores y de mecanicos que me van asesorando por un pinganillo cada segundo lo que debo hacer. Además ahí tienes el ejemplo...Fernando Alonso puede, y ultimamente es lo único que hace, dar dos vueltas, una curva y pis pas.




saludos[/QUOTE]

jejjeeje ese comentario te retrata.... que fácil es hablar cuando sabes que no vas al tener que demostrarlo ...en fin...
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Antiguo 03/07/2015, 23:09   #14
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[QUOTE=jm_tote;4722055]jejjeeje ese comentario te retrata.... que fácil es hablar cuando sabes que no vas al tener que demostrarlo ...en fin...[/QUOTE]

El que retrata se llama retratador, y yo no veo ninguno.

Si es que me lo pones a webo joio...entoces para ti la definición de deporte cual es:
[I][B]Actividad que no todo el mundo domina o ejerce habitualmente[/B][/I]?

Por que de ser así podemos pedir mundiales de mús, o de backgamon...y por que no si alguna vez nos conceden las olimpiadas de Madrid, incorporaremos el juego del chinchón incluso el tute o la brisca, como disciplina olímpica.
Como dice el bueno del matias prats.....perdoneme que insista ...pero un espectáculo, donde el factor humano está superditado a avances tecnológicos/mecánicos donde además intervienen un equipo de avituallamiento que tambien influye sustancialmente en el resultado final de la carrera.....pues como que no.
Pero vuelvo a repetir, que no por ello, yo no quiera que Alonso gane carreras, pero el cabezón se empeña en no darme esa leve satisfacción.

Que tu si lo ves así?, totalmente respetable, pero yo tambien estoy seguro que tu no me duras una mano al mús, o al backgamon y fijo que no opinas que eso sean deportes.




saludos
[SIZE="1"]pd. tampoco sé jugar al backgamon[/SIZE]
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Última edición por elmanuelo; 03/07/2015 a las 23:10.
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Antiguo 03/07/2015, 23:21   #15
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Yo si se jugar... y no es para tanto....

y que no sea deporte el llevar un coche me parece mear fuera del tiesto... pero amos que tu puedes pensar lo que te salga....

un piloto de f1 necesita una condición física, unos reflejos y una concentración que no todos podemos tener.....

en las motos pasa lo mismo.... bueno... motos... coches... en fin... no solo f1... pero amos.... que según tu cualquier pollo puede correr competir con un coche.... otra cosa es que se mate o no... o que gane o no.
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Antiguo 04/07/2015, 01:02   #16
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[QUOTE=jm_tote;4722104]

un piloto de f1 necesita una condición física, unos reflejos y una concentración que no todos podemos tener.....

[/QUOTE]

Entoces por que no gana Fernando Alonso?
Por que no acaba las últimas carreras?




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Antiguo 04/07/2015, 15:03   #17
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[QUOTE=elmanuelo;4722112]Entoces por que no gana Fernando Alonso?
Por que no acaba las últimas carreras?




saludos[/QUOTE]

eso lo sabe todo el mundo....lo mismo tu eres especial y por eso no lo ves:
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Antiguo 04/07/2015, 15:15   #18
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Por cierto.... hablando del tema del post... clasificación sin sorpresas.... Mclaren detrás como se esperaba.... Sanz bastante bien... entre los 10 primeros.... y Mercedes como siempre los primeros pero con un segundo sobre williams y con mucho más sobre Ferrari...

Y es que mercedes juega con los demás y eso el culpable es la fia por las leyes que han puesto... por no dejar modificar motores, no dejar las pruebas, la congelación de motores, las limitaciones.... en fin todo lo que hace que si un motor es muy superior a los demas, todo dependa de los dos pilotos que tenga....

De hecho.. esto se ha convertido en la disputa entre dos compañeros.... la única misión es ganarle a tu compañero para demostrar que eres mejor que el....

a ver si esto cambia para el año que viene... por que este esta ya resuelto a favor de un piloto mercedes
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Antiguo 04/07/2015, 16:33   #19
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elmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatarelmanuelo Cuando busquemos reputación en Wikipedia, saldrá su avatar
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eso lo sabe todo el mundo....lo mismo tu eres especial y por eso no lo ves:

No, si yo si que lo sé, claro que lo sé y cuanto más lo sé mas se confirma mi opinión de que lo que realmente prima es la parte mecanica.
Permitme que te quotee algunos de tus comentarios, donde explicas el por que los resultados finales de una carrera.

[QUOTE]la fiabilidad va mejorando,[B][SIZE="5"] pero con el motor antiguo[/SIZE][/B]... o sea el que es dos segundos mas lento que Mercedes. Y es que Mclaren sale con el motor antiguo[/QUOTE]

[QUOTE]Respecto a Mclaren-Honda... [SIZE="5"]esta bien que el coche sea totalmente nuevo,[/SIZE] pero que un tio se tenga que retirar por que se rompe el sensor de control de flujo... joder... y con una sola vuelta[/QUOTE]

[QUOTE]Por otro lado habra que ver si alguien pilla a ferrari, por que lo que esta claro es, que Ferrari no va a pillar a Mercedes.[SIZE="5"] A la enesima evolucion de Ferrari, Mercedes responde con un segundo de diferencia.[/SIZE].. es casi insultante la superioridad del motor mercedes.[/QUOTE]


[QUOTE]Ya en Jerez, en los entrenamientos, se explicaba que eso era sintoma de esconder caballos. De hecho en este GP, De la Rosa asi lo confirmaba[SIZE="5"]. La tecnica esta en cortar inyeccion para entregar menos potencia controlando mejor el coche.[/SIZE] El por que de hacer eso, solo los japoneses lo saben, [SIZE="5"]pero me huelo que es por la poca fiabilidad del coche.. Supongo que si meten toda la potencia, el motor romperia,[/SIZE] cosa que no es lo mas adecuado.
[/QUOTE]
______________________________________________________

[QUOTE]un piloto de f1 necesita una condición física, unos reflejos y una concentración que no todos podemos tener....[/QUOTE]


No veo un solo post tuyo donde nombres las aptitudes físicas que puedan ni siquiera facilitar la victoria de los pilotos.
Así que en definitiva y aunque de manera subliminal me dás la razón en que la parte física no es un papel primordial en este espectaculo, por mucho que lo llamen deporte, de hecho, aparte de los deportes de motor, no me sé de ningún deporte donde la importancia mecanica/tecnológica tenga más relevancia que la física...ni siquiera el ciclismo, que tambien ultimamente usa la tecnología, aunque eso si, al final priman las fuerzas fisicas del corredor al final de la carrera.

Te imaginas comentarios del tipo..
-"Nadal perdió por que se equivocó de raqueta"
-"Contador perdió la vuelta por que su bici era menos aerodinámica"
-"Marcelo estuvo mal en defensa por que sus lentilllas no estaban bien graduadas"

A que no eh?

Y si, dejo el tema aquí que no me gusta desviar la temática original, así que mis disculpas por ese hecho.



saludos
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Última edición por elmanuelo; 04/07/2015 a las 16:34.
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Antiguo 04/07/2015, 21:22   #20
Osisecu
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Alonso:[FONT="Arial Black"][B] "El que se frustre que apague la tele hasta el año que viene"[/B][/FONT]

Este tío, haciendo amigos, como siempre.
"El que se frustre que apague la tele hasta el año que viene"
Quitando la ilusión de los pocos seguidores que le quedan y jodiend* como siempre al equipo, porque no ofrece esperanzas y a los medios que le han apoyado incondicionalmente, porque si la gente no ve las carreras, los anunciantes se retiran y las televisiones no tienen publicidad y pierden dinero.

Las cadenas que tienen los derechos de retransmisión de la F1 pagan un verdadero pastón por ellos, si pierden anunciantes, su amigo el calvo (Que tanto le a apoyado y que tanto a llorado por él) entre otros se pueden ir a casa.

Y a la escudería, esas palabras tampoco le vienen nada bien. Si ya de por si tiene pocos sponsor con esas palabras "mágicas" tendrá menos.

No tardaremos mucho en ver como Fernando "Se marcha" (nótese el entrecomillado) de otra escudería, me temo que la temporada que viene ya no estará tampoco en Mc. Laren porque "se habrá marchado"

Claro y a Mercedes a pesar de que no dejan de llamarle y mandarle "güasas" todos los días para que vaya, no querrá ir para no hacer una put*da a Hamilton o a Rosberg. Se quedarían en el paro y tienen una edad muy mala.

Si ya se que el calvo os dice que es el mejor pagado de la parrilla y no se que historias mas. En mi empresa, el mejor pagado, también es el que menos trabaja y el que menos idea tiene, osea, el jefe.

¡¡¡Ay señor, señor, como está el patio!!!

Un saludo
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Antiguo 04/07/2015, 23:08   #21
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y tanto... y tanto...

Megustaria a mi verte encima de una motogp... de un formula 1... no haces ni dos curvas.....
Este ni arranca .... dos curvas dice
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Antiguo 04/07/2015, 23:38   #22
elmanuelo
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Antiguo 05/07/2015, 10:24   #23
tresnanos
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tresnanos ha deshabilitado la reputación
[QUOTE=elmanuelo;4722027]Tambien es verdad, que desde mi modesto punto de vista, no considero como deportes los llamados deportes de motor, automovilismo y motociclismo, ya que el factor humano (habilidad, rapidez, fueza, físico..) tiene una incidencia ínfima comparada con los factores mecánicos (motor, equipo, rapidez en los boxes...)....Yo lo llamaría simplemente un espectáculo.
Pero que eso, no deja de ser una opinión muy personal.



saludos[/QUOTE]

Se nota que no has rodado nunca en circuito.

Yo lo he hecho poco, solo tres veces (en moto), y te puedo asegurar que a igualdad mecanica hay unas diferencias muy grandes entre los que participan, de mas de 20 segundos por vuelta.

Hay que saber frenar, hay que saber frenar en curva con la moto inclinada, hay que saber trazar la curva, hay que saber cuando sacrificar una curva para salir mas rapido en la siguiente, hay que saber cuando acelerar, hay que saber como acelerar, hay que saber derrapar y cuando, hay que estar en una gran forma fisica, hay que....hay que....hay que.... Y en coche es igual, de hecho casi todo lo que he aprendido en moto lo puedo aprovechar en el coche.

No digas que no influye el factor humano, di que no lo has probado nunca.
__________________
AUDACES FORTUNA JUVET
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Antiguo 05/07/2015, 13:27   #24
jm_tote
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jm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este forojm_tote A este paso se convertirá en leyenda de este foro
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Se nota que no has rodado nunca en circuito.

Yo lo he hecho poco, solo tres veces (en moto), y te puedo asegurar que a igualdad mecanica hay unas diferencias muy grandes entre los que participan, de mas de 20 segundos por vuelta.

Hay que saber frenar, hay que saber frenar en curva con la moto inclinada, hay que saber trazar la curva, hay que saber cuando sacrificar una curva para salir mas rapido en la siguiente, hay que saber cuando acelerar, hay que saber como acelerar, hay que saber derrapar y cuando, hay que estar en una gran forma fisica, hay que....hay que....hay que.... Y en coche es igual, de hecho casi todo lo que he aprendido en moto lo puedo aprovechar en el coche.

No digas que no influye el factor humano, di que no lo has probado nunca.
compañero... no te preocupes... Yo he rodado en circuito y una vez en subidas... y joder si tienes que tener condicion fisica... Lo que pasa que algunos se suben en una moto o en un coche de calle y ya se creen que son pilotos de carreras....

Es mas... Te metes en un circuito y das tres vueltas y a la cuarta te sientes el sheriff... ainnngggsss... y a la cuarta te vas largo y te preguntas ¿que ha pasado?... Pues simplemente que no hay ni la condicion fisica, ni los reflejos, ni la concentracion de un veredadero piloto...

Asi que es mejor dejarlos y que sigan especulando... que esto es como cuano hablan de futbol... todos son entrenadores...
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Saludos jm_tote

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Antiguo 05/07/2015, 13:32   #25
jm_tote
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[QUOTE=Osisecu;4722182]Alonso:[FONT="Arial Black"][B] "El que se frustre que apague la tele hasta el año que viene"[/B][/FONT]

Este tío, haciendo amigos, como siempre.
"El que se frustre que apague la tele hasta el año que viene"
Quitando la ilusión de los pocos seguidores que le quedan y jodiend* como siempre al equipo, porque no ofrece esperanzas y a los medios que le han apoyado incondicionalmente, porque si la gente no ve las carreras, los anunciantes se retiran y las televisiones no tienen publicidad y pierden dinero.

Las cadenas que tienen los derechos de retransmisión de la F1 pagan un verdadero pastón por ellos, si pierden anunciantes, su amigo el calvo (Que tanto le a apoyado y que tanto a llorado por él) entre otros se pueden ir a casa.

Y a la escudería, esas palabras tampoco le vienen nada bien. Si ya de por si tiene pocos sponsor con esas palabras "mágicas" tendrá menos.

No tardaremos mucho en ver como Fernando "Se marcha" (nótese el entrecomillado) de otra escudería, me temo que la temporada que viene ya no estará tampoco en Mc. Laren porque "se habrá marchado"

Claro y a Mercedes a pesar de que no dejan de llamarle y mandarle "güasas" todos los días para que vaya, no querrá ir para no hacer una put*da a Hamilton o a Rosberg. Se quedarían en el paro y tienen una edad muy mala.

Si ya se que el calvo os dice que es el mejor pagado de la parrilla y no se que historias mas. En mi empresa, el mejor pagado, también es el que menos trabaja y el que menos idea tiene, osea, el jefe.

¡¡¡Ay señor, señor, como está el patio!!!

Un saludo[/QUOTE]

jjajaja que caxhondo eres... si es que en el fondo te gusta el asturiano...

Y es que tiene razon ... si eres de los que ves la F1 para ver a Alonso este año ganar... mejor apagar la tele... mas sincero imposible... Y luego te quejas de dar falsas promesas.

Por otro lado... Alonso ya no es el mejor pagado... lo es Hamilton.-... a ver si lees un poquito...

Eso si... yo seguire viendo la F1 este alonso o no... Y apoyare a cualquier piloto que me caiga bien... preferentemente español.... como Alonso, Sainz, Merhi o cualquier otro que ahi este.
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Antiguo 05/07/2015, 20:24   #26
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[QUOTE=elmanuelo] dejo el tema aquí que no me gusta desviar la temática original, así que mis disculpas por ese hecho[/QUOTE]

Estais cojoneros...ehh?

[QUOTE=tresnanos;4722215]Se nota que no has rodado nunca en circuito.

Yo lo he hecho poco, solo tres veces (en moto), y te puedo asegurar que a [SIZE="5"][B]igualdad mecanica[/B][/SIZE] hay unas diferencias muy grandes entre los que participan, de mas de 20 segundos por vuelta.

Hay que saber frenar, hay que saber frenar en curva con la moto inclinada, hay que saber trazar la curva, hay que saber cuando sacrificar una curva para salir mas rapido en la siguiente, hay que saber cuando acelerar, hay que saber como acelerar, hay que saber derrapar y cuando, hay que estar en una gran forma fisica, hay que....hay que....hay que.... Y en coche es igual, de hecho casi todo lo que he aprendido en moto lo puedo aprovechar en el coche.

[B][SIZE="5"]No digas que no influye el factor humano,[/SIZE] [/B]di que no lo has probado nunca.[/QUOTE]

He dicho yo que no tenga su mérito conducir un vehículo de carreras?...a que no, verdad? Pero date cuenta que tú mismo antepones la cuestión mecánica a la física
He dicho yo que no cuente el factor humano?....no, a que no, verdad?
[QUOTE=elmanuelo] el factor humano (habilidad, rapidez, fueza, físico..) tiene [B][COLOR="Red"]una incidencia ínfima comparada con los factores mecánicos[/COLOR][/B] (motor, equipo, rapidez en los boxes...[/QUOTE]
Tu mismo te lo has dicho...puedes tener la mejor pericia, la mayor habilidad, la mejor fuerza física y resistencia, que como el coche y el equipo no acompañe, te comes una ñorda como un serón. Tambien te invito a que me cites [B]DEPORTES[/B], donde los elementos tecnológicos tengan una incidencia tan grande como en los deportes de motor.

Malabarista, funambulista, torero.....en estos tres espectaculos se necesita una extraordinaria forma fisica y sin embargo ninguno son deportes...son espectáculos, como debe ser.

[QUOTE=jm_tote]compañero... no te preocupes... Yo he rodado en circuito y una vez en subidas... y joder si tienes que tener condicion fisica... Lo que pasa que algunos se suben en una moto o en un coche de calle y ya se creen que son pilotos de carreras....[/QUOTE]

Te digo lo mismo que puedas decir tu.....como se nota que no has corrido en encierros, ni has tenido que esquivar a las reses , toros y demás, .....y?
que hacemos, convertimos los encierros en un deporte?

Se tira todo el año la prensa especializada, los entendidos y hasta "vosotros"
exponiendo que si no mejora Ferrari, que si Mercedes tiene el mejor coche, que si las mejoras mecánicas, que si la entrada aa boxes, que si la calidad de los neumáticos, que si tal que si cual,...... y quereis "vender la [B][COLOR="Red"]moto[/COLOR][/B]" de que la forma física del piloto es lo primordial en una carrera?..pero sin embargo no veo donde se nombre la excelente condición física de los pilotos, etc..etc

Ea, podeis seguir con la temática del hilo.




saludos
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Última edición por elmanuelo; 05/07/2015 a las 20:26.
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Antiguo 05/07/2015, 21:59   #27
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Gran carrera... la mejor para mi gusto de todo el año....

Williams se ha equivocado en la estrategia dos veces nada mas.... y ha perdido hasta el podium... El más listo Luis y Vettel... que han tirado de pilleria.... sobre todo Luis.

Una lástima la rotura de Carlos... pues había llegado el momento que cualquier piloto sin coche pide... y es que con agua el coche importa un pelin menos.


ah y McLaren ha terminado... y alonso un punto ... al menos no se ha roto el coche
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